GP-388-J
Er rijden momenteel 44.605 Hyundai i20's rond in Nederland. Deze witte i20 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i20 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 2.283 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.671 en € 32.099, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.891 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i20 bedraagt € 16.495 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i20 is daardoor € 4.396 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2015. Het voertuig was toen 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i20 | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i20 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.495 |
| Bruto BPM | € 3.160 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2015. Het voertuig was toen 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 955 kg |
| Massa rijklaar | 1.055 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 910 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 910 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 910 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 910 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GB | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering M51BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1600*01 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-388-J | 6-01-2026 | 13:50 | periodieke controle | 13-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| GP-388-J | 16-12-2024 | 10:38 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| GP-388-J | 12-01-2024 | 13:21 | periodieke controle | 13-01-2025 | Nee |
| GP-388-J | 4-01-2023 | 14:45 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| GP-388-J | 11-01-2021 | 09:06 | periodieke controle | 13-01-2023 | Nee |
| GP-388-J | 3-01-2019 | 09:18 | periodieke controle | 13-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 13:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 14:45 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 09:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Hyundai i20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GP-388-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GP-388-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP-380-J | Suzuki | Swift | Hatchback | € 10.998 | 13-07-2015 | 13,9 jaar | |
| GP-381-J | Ford | Transit | Kampeerwagen | Onbekend | 23-04-2008 | 18 jaar | |
| GP-382-J | Citroën | C1 | Hatchback | € 8.790 | 15-08-2015 | 14,9 jaar | |
| GP-386-J | TEC | Tec Advantec V 644-3G | Kampeerwagen | Onbekend | 24-07-2015 | 14,8 jaar | |
| GP-388-B | Hyundai | i20 | Hatchback | € 18.085 | 14-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-388-D | Toyota | Verso | Stationwagen | € 32.344 | 05-12-2015 | 13,2 jaar | |
| GP-388-G | Renault | Twingo | Hatchback | € 13.990 | 14-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-388-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.556 | 15-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-388-J | Hyundai | i20 | Hatchback | € 16.495 | 21-09-2015 | 11,3 jaar | |
| GP-388-K | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 53.050 | 09-07-2015 | 14,4 jaar | |
| GP-388-L | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 26.390 | 16-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-388-N | Volvo | V50 | MPV | € 37.695 | 31-07-2015 | 15,7 jaar | |
| GP-388-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 05-08-2015 | 23,1 jaar | |
| GP-388-S | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.520 | 10-08-2015 | 10,7 jaar | |
| GP-388-V | Toyota | Auris | MPV | € 31.445 | 27-08-2015 | 10,7 jaar | |
| GP-389-J | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 57.914 | 07-08-2015 | 12,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.891 en/of een gewicht van ± 955 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.700 | 399 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Fiat 500 | € 19.400 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Peugeot 208 | € 20.300 | 402 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Citroën C3 | € 20.000 | 400 cm | 175 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 19.900 | 407 cm | 173 cm | 1.050 kg |
| Toyota Aygo X | € 21.100 | 371 cm | 174 cm | 940 kg |
| Mazda 2 | € 20.300 | 407 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 21.600 | 416 cm | 173 cm | 990 kg |
| Nissan Micra | € 20.900 | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Suzuki Swift | € 21.700 | 389 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Toyota Yaris | € 19.900 | 395 cm | 171 cm | 1.030 kg |
| Nissan Note | € 19.000 | 411 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Opel Adam | € 19.300 | 370 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Dacia Spring | € 20.800 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Skoda Fabia | € 19.700 | 427 cm | 173 cm | 1.050 kg |
| Mini One | € 21.900 | 370 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Kia Picanto | € 20.300 | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Citroën DS3 | € 21.900 | 395 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Honda Jazz | € 20.900 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Audi A2 | € 21.900 | 383 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Jimny | € 21.500 | 370 cm | 163 cm | 1.050 kg |
| Ford Fiesta | € 20.600 | 398 cm | 171 cm | 1.030 kg |
| Seat Ibiza | € 20.400 | 406 cm | 178 cm | 1.030 kg |
| Smart Fortwo | € 21.800 | 274 cm | 167 cm | 870 kg |
| Daihatsu Terios | € 22.600 | 388 cm | 163 cm | 1.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i20Google op afbeeldingen van de Hyundai i20
Google op reviews van de Hyundai i20
Hyundai i20 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Hyundai i20 nieuws
Hyundai i20
Autoreview.nl
Hyundai i20: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Het dilemma van de opgefriste Hyundai i20 (2024)
Test - Nieuwe Hyundai i20 komt voor een potje Volkswagen Polo pesten
Hyundai i20 N Line heeft zich sportief aangekleed
Hyundai breidt sportieve N-reeks uit met i20 N
Hyundai i20 dashboard gaat er met sprongen op vooruit
Is de Hyundai i20 nu wel onderscheidend?
Nieuwe Hyundai i20 dik aangekleed in de Spaanse zon
Autovisie.nl
Hyundai i20 Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
Duik in de prijslijst: Hyundai i20, dit kost de slimme hatchback
Hyundai i20 - Deze rijdende markeerstift heeft een update gehad
Wat is beste insteek voor het B-segment? Hyundai i20 vs. Citroën C3
Voor wie minder ook goed vindt: Hyundai i20 N-Line
Hyundai laat bom vallen, de i20 N is daar!
Hyundai i20 N geeft teken van leven
Hyundai i20 laat zijn binnenste zien
Hyundai i20 slaat andere weg in
Hyundai i20 krijgt midlife update
Hyundai i20 WRC is er bijna klaar voor
Hyundai gaat WRC-strijd aan met nieuwe i20
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i20/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i20
Autotest: Hyundai i20 (2014 - 2020)
Autotest: Hyundai i20 (2008 - 2014)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.