R-612-KX
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P21) nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.995 en € 19.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.463 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 11.870 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 1.593 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 11.870 |
| Bruto BPM | € 502 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48.5 kW (66 pk) |
| Continue vermogen | 48.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 908 kg |
| Massa rijklaar | 1.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 412 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA-HME | |
| Variant B5P21 | |
| Uitvoering M52MZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1602*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 102 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-612-KX | 21-01-2026 | 09:38 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| R-612-KX | 27-01-2025 | 10:30 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| R-612-KX | 24-01-2024 | 12:28 | periodieke controle | 3-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 09:38 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 21-01-2026 | 09:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 10:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-01-2025 | 10:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2025 | 10:30 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 27-01-2025 | 10:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-01-2025 | 10:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-612-KX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-612-KX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-610-KX | Audi | A3 | Sedan | € 45.541 | 12-11-2022 | 4,9 jaar | |
| R-611-KX | Audi | A6 | Stationwagen | € 112.674 | 02-11-2022 | 7,4 jaar | |
| R-612-KB | Tesla | Model Y | MPV | € 72.550 | 26-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-612-KD | Ford | Focus | Stationwagen | € 36.750 | 30-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-612-KF | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 42.750 | 26-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-612-KG | BMW | X3 | Stationwagen | € 77.611 | 27-09-2022 | 4,4 jaar | |
| R-612-KH | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 55.903 | 12-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-612-KJ | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.830 | 30-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-612-KK | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.535 | 25-11-2022 | 3,9 jaar | |
| R-612-KL | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.271 | 21-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-612-KN | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 21.193 | 17-10-2022 | 5,4 jaar | |
| R-612-KP | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.547 | 14-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-612-KR | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.575 | 05-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-612-KS | Adria | Twin 640 SLB | Kampeerwagen | € 33.121 | 24-10-2022 | 7,5 jaar | |
| R-612-KT | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.290 | 20-10-2022 | 12,3 jaar | |
| R-612-KV | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 31.615 | 12-10-2022 | 3,5 jaar | |
| R-612-KX | Hyundai | i10 | Hatchback | € 11.870 | 05-11-2022 | 10,2 jaar | |
| R-612-KZ | Tesla | Model Y | MPV | € 64.000 | 03-10-2022 | 4,3 jaar | |
| R-613-KX | Mini | Cooper | Hatchback | € 25.668 | 03-10-2022 | 10 jaar | |
| R-614-KX | Volkswagen | Touran | MPV | € 32.881 | 01-10-2022 | 14,8 jaar | |
| R-615-KX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.099 | 01-10-2022 | 13 jaar | |
| R-616-KX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.592 | 01-10-2022 | 9 jaar | |
| R-617-KX | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.134 | 03-10-2022 | 7,2 jaar | |
| R-618-KX | Renault | Scenic | Hatchback | € 27.688 | 03-10-2022 | 7,9 jaar | |
| R-619-KX | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.062 | 08-10-2022 | 4,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.463 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Karl | € 13.600 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Opel Agila | € 13.500 | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Renault Twingo | € 14.200 | 360 cm | 165 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | € 13.300 | 366 cm | 165 cm | 950 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 14.000 | 372 cm | 166 cm | 950 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.500 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Splash | € 13.200 | 372 cm | 168 cm | 980 kg |
| Suzuki Swift | € 13.200 | 377 cm | 169 cm | 960 kg |
| Citroën C2 | € 13.700 | 367 cm | 166 cm | 970 kg |
| Kia Picanto | € 12.400 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Suzuki Ignis | € 13.400 | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 12.900 | 376 cm | 167 cm | 830 kg |
| Subaru Justy | € 12.200 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
| Toyota Yaris | € 13.600 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.