L-804-RD
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 7.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.372 en € 29.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.710 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 18.210 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 500 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.210 |
| Bruto BPM | € 3.129 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49.3 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 juni 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 927 kg |
| Massa rijklaar | 1.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 413 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.440 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.440 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering A41BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-804-RD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-804-RD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-800-RD | Suzuki | Swift | Hatchback | € 17.937 | 09-07-2021 | 5,6 jaar | |
| L-801-RD | Toyota | Verso | Stationwagen | € 29.255 | 10-07-2021 | 12,9 jaar | |
| L-802-RD | Bentley | Flying Spur | Sedan | Onbekend | 08-07-2021 | 18 jaar | |
| L-803-RD | Renault | Captur | Hatchback | € 29.147 | 02-11-2021 | 5,8 jaar | |
| L-804-RB | Suzuki | Every Joypop 4WD Turbo | Stationwagen | Onbekend | 10-07-2021 | 28,7 jaar | |
| L-804-RD | Hyundai | i10 | Hatchback | € 18.210 | 09-10-2021 | 6,8 jaar | |
| L-804-RF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 33.229 | 12-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-804-RG | Audi | Q8 | Hatchback | € 142.831 | 08-07-2021 | 5,5 jaar | |
| L-804-RH | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.255 | 19-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-804-RJ | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 53.575 | 16-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-804-RK | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 54.011 | 12-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-804-RL | Peugeot | Partner | MPV | € 20.123 | 30-07-2021 | 14,5 jaar | |
| L-804-RN | Volvo | XC90 | MPV | € 92.625 | 20-01-2022 | 7,9 jaar | |
| L-804-RP | Opel | Astra | Stationwagen | € 29.461 | 19-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-804-RR | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.103 | 31-08-2021 | 4,6 jaar | |
| L-804-RS | Opel | Mokka X | MPV | € 28.351 | 30-07-2021 | 8,3 jaar | |
| L-804-RT | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.780 | 02-11-2021 | 5,3 jaar | |
| L-804-RV | Ford | C-Max | MPV | € 25.795 | 03-12-2022 | 11,9 jaar | |
| L-804-RX | Mazda | 6 | Stationwagen | € 30.639 | 17-07-2021 | 16,1 jaar | |
| L-804-RZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 61.061 | 14-07-2021 | 6,5 jaar | |
| L-806-RD | Suzuki | Swift | Hatchback | € 18.536 | 13-07-2021 | 5,6 jaar | |
| L-807-RD | Suzuki | Swift | Hatchback | € 18.536 | 13-07-2021 | 5,6 jaar | |
| L-808-RD | BMW | 1-Serie | Hatchback | Onbekend | 09-07-2021 | 17,9 jaar | |
| L-809-RD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.450 | 09-07-2021 | 12,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.710 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 927 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 19.500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Kia Picanto | € 17.800 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.400 | 377 cm | 166 cm | 990 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.100 | 370 cm | 174 cm | 930 kg |
| Toyota Yaris | € 18.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Dacia Spring | € 20.400 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Suzuki Ignis | € 20.100 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Opel Adam | € 18.300 | 370 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.