KFR-32-J
Er rijden momenteel 97.972 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze rode i10 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B4P21) nog 21.284 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.309 en € 19.763, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.476 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 13.410 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 66 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.410 |
| Bruto BPM | € 483 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49.3 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 december 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 922 kg |
| Massa rijklaar | 1.022 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.324 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.324 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B4P21 | |
| Uitvoering M51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFR-32-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFR-32-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFR-30-J | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 46.229 | 08-04-2026 | 5,1 jaar | |
| KFR-31-J | Mercedes-Benz | Citan | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 34.631 | 08-04-2026 | 8 jaar | |
| KFR-32-B | BMW | i3 | Sedan | € 46.464 | 08-04-2026 | 8,4 jaar | |
| KFR-32-J | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.410 | 08-04-2026 | 7,3 jaar | |
| KFR-32-K | Toyota | RAV 4 | MPV | Onbekend | 08-04-2026 | 25,3 jaar | |
| KFR-32-L | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 74.457 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFR-32-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.960 | 09-04-2026 | 3,1 jaar | |
| KFR-32-T | Polestar | 3 | Stationwagen | € 94.300 | 09-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFR-32-V | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 32.690 | 09-04-2026 | 11,1 jaar | |
| KFR-32-X | Audi | Q7 | Stationwagen | € 135.138 | 09-04-2026 | 5,5 jaar | |
| KFR-32-Z | Opel | Grandland X | MPV | € 40.087 | 09-04-2026 | 7,2 jaar | |
| KFR-33-J | Mercedes-Benz | W124 | Stationwagen | Onbekend | 08-04-2026 | 40 jaar | |
| KFR-34-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.602 | 08-04-2026 | 6,6 jaar | |
| KFR-35-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 08-04-2026 | 17,8 jaar | |
| KFR-36-J | Ford | Focus | Hatchback | € 37.750 | 08-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFR-37-J | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 41.732 | 08-04-2026 | 5,4 jaar | |
| KFR-38-J | Toyota | Yaris | MPV | € 24.770 | 08-04-2026 | 8,7 jaar | |
| KFR-39-J | Seat | Mii | Hatchback | € 13.179 | 08-04-2026 | 7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.476 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 922 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Karl | € 13.600 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Opel Agila | € 13.500 | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Renault Twingo | € 14.200 | 360 cm | 165 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | € 13.300 | 366 cm | 165 cm | 950 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 14.000 | 372 cm | 166 cm | 950 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.500 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Splash | € 13.200 | 372 cm | 168 cm | 980 kg |
| Suzuki Swift | € 13.200 | 377 cm | 169 cm | 960 kg |
| Citroën C2 | € 13.700 | 367 cm | 166 cm | 970 kg |
| Suzuki Ignis | € 13.400 | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 13.600 | 376 cm | 167 cm | 830 kg |
| Subaru Justy | € 12.200 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
| Kia Picanto | € 12.400 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Toyota Yaris | € 13.600 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.