JTJ-51-F
Er rijden momenteel 97.991 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (A5P31) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.496 en € 24.341, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.498 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 14.496 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 6.002 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Hyundai i10 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.5% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 14.496 |
| Bruto BPM | € 3.938 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61.8 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 61.8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 907 kg |
| Massa rijklaar | 1.007 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 423 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant A5P31 | |
| Uitvoering M54B11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTJ-51-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTJ-51-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTJ-50-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 40.413 | 30-12-2025 | 11,5 jaar | |
| JTJ-51-B | Hyundai | Tucson | MPV | € 54.095 | 14-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTJ-51-D | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 64.787 | 07-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTJ-51-F | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.496 | 30-12-2025 | 5 jaar | |
| JTJ-51-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.789 | 09-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JTJ-51-H | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 39.400 | 19-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JTJ-51-J | Hyundai | i10 | Hatchback | € 21.395 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JTJ-51-K | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.296 | 20-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTJ-51-N | Renault | 5 | Hatchback | € 34.344 | 07-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTJ-51-P | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 39.315 | 07-01-2026 | 11,1 jaar | |
| JTJ-51-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.530 | 26-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTJ-51-S | Ford | Kuga | MPV | € 42.470 | 10-01-2026 | 4,5 jaar | |
| JTJ-51-T | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 93.191 | 30-01-2026 | 1,5 jaar | |
| JTJ-51-V | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 40.538 | 24-03-2026 | 4,6 jaar | |
| JTJ-51-Z | Bürstner | BT6905 | Kampeerwagen | € 51.008 | 31-12-2025 | 7,2 jaar | |
| JTJ-52-F | Ford | Kuga | MPV | € 48.620 | 13-02-2026 | 3,9 jaar | |
| JTJ-54-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.403 | 30-12-2025 | 8,3 jaar | |
| JTJ-55-F | Audi | A3 | Hatchback | € 33.840 | 30-12-2025 | 5,3 jaar | |
| JTJ-56-F | Opel | Corsa | MPV | € 22.393 | 30-12-2025 | 13,2 jaar | |
| JTJ-57-F | Audi | A3 | Sedan | € 48.724 | 06-01-2026 | 7,6 jaar | |
| JTJ-59-F | Peugeot | 308 | Hatchback | € 24.204 | 10-02-2026 | 12 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.498 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 907 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 19.500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Toyota Aygo X | € 21.000 | 371 cm | 174 cm | 940 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.400 | 377 cm | 166 cm | 990 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.900 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Dacia Spring | € 20.800 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Kia Picanto | € 20.300 | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Yaris | € 19.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Renault Twingo | € 18.600 | 357 cm | 166 cm | 900 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Suzuki Jimny | € 22.300 | 365 cm | 163 cm | 1.000 kg |
| Fiat Panda | € 21.400 | 371 cm | 166 cm | 960 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.