JHS-07-V
Er rijden momenteel 97.972 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P31) nog 1.015 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.349 en € 32.290, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.729 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 25.599 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai i10 € 7.870 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 18.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 oktober 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.599 |
| Bruto BPM | € 6.898 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 oktober 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 936 kg |
| Massa rijklaar | 1.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 419 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.455 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.455 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P31 | |
| Uitvoering A42BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JHS-07-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JHS-07-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JHS-01-V | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 52.724 | 08-10-2025 | 3,9 jaar | |
| JHS-02-V | Capron | Cve 640 | Kampeerwagen | € 42.248 | 13-10-2025 | 3,1 jaar | |
| JHS-03-V | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 36.311 | 08-10-2025 | 6,5 jaar | |
| JHS-04-V | Hyundai | i20 | Hatchback | € 20.337 | 20-10-2025 | 6,2 jaar | |
| JHS-05-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 68.517 | 08-10-2025 | 3 jaar | |
| JHS-06-V | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 61.204 | 08-10-2025 | 4 jaar | |
| JHS-07-B | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 51.710 | 20-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-F | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.849 | 31-10-2025 | 3,3 jaar | |
| JHS-07-H | Seat | Arona | Hatchback | € 36.349 | 11-10-2025 | 2,1 jaar | |
| JHS-07-J | BMW | X1 | Stationwagen | € 64.601 | 15-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-K | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 51.570 | 15-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-L | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.684 | 17-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-N | Kia | Stonic | Stationwagen | € 30.045 | 20-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-P | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.845 | 17-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-R | Skoda | Elroq | Hatchback | € 42.910 | 17-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-T | Jeep | Wrangler | Stationwagen | € 118.750 | 08-10-2025 | 11,2 jaar | |
| JHS-07-V | Hyundai | i10 | Hatchback | € 25.599 | 08-10-2025 | 7,4 jaar | |
| JHS-07-X | Mini | Countryman SE All4 | Stationwagen | € 47.740 | 24-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-07-Z | Renault | Scenic | Hatchback | € 43.994 | 16-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JHS-08-V | Opel | Ascona | Sedan | Onbekend | 08-10-2025 | 46,1 jaar | |
| JHS-09-V | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 60.004 | 08-10-2025 | 3,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.729 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 17.000 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Fiat 500 | € 19.100 | 357 cm | 163 cm | 910 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.300 | 377 cm | 165 cm | 990 kg |
| Toyota Yaris | € 17.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.500 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Opel Adam | € 18.700 | 370 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Nissan Micra | € 17.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Skoda Citigo | € 16.700 | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.