GFZ-46-R
Er rijden momenteel 97.972 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze rode i10 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B4P11) nog 26.964 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.200 en € 32.132, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.222 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 17.905 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai i10 € 683 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 17.905 |
| Bruto BPM | € 410 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49.3 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 899 kg |
| Massa rijklaar | 999 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 311 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant B4P11 | |
| Uitvoering M51A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 95 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GFZ-46-R | 4-12-2024 | 09:56 | periodieke controle | 4-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GFZ-46-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GFZ-46-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFZ-40-R | Toyota | RAV 4 | MPV | € 48.288 | 18-07-2024 | 16 jaar | |
| GFZ-41-R | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 99.831 | 22-07-2024 | 3,3 jaar | |
| GFZ-42-R | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.888 | 10-01-2025 | 7,2 jaar | |
| GFZ-43-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 66.321 | 23-07-2024 | 5 jaar | |
| GFZ-44-R | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 40.670 | 18-07-2024 | 6,2 jaar | |
| GFZ-45-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.057 | 15-07-2024 | 7 jaar | |
| GFZ-46-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 58.074 | 13-07-2024 | 3,2 jaar | |
| GFZ-46-D | Toyota | Aygo | Hatchback | € 19.956 | 13-07-2024 | 11,2 jaar | |
| GFZ-46-F | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 46.000 | 14-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GFZ-46-G | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 38.186 | 20-07-2024 | 2,4 jaar | |
| GFZ-46-H | Audi | A3 | Hatchback | € 49.005 | 15-07-2024 | 5,2 jaar | |
| GFZ-46-J | BMW | X1 | Stationwagen | € 51.818 | 30-08-2024 | 7 jaar | |
| GFZ-46-K | Audi | A3 | Stationwagen | € 37.060 | 20-07-2024 | 13,7 jaar | |
| GFZ-46-L | Renault | Scenic | Hatchback | € 48.700 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFZ-46-N | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 16-07-2024 | 3,2 jaar | |
| GFZ-46-P | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 66.840 | 15-07-2024 | 2,5 jaar | |
| GFZ-46-R | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.905 | 04-12-2024 | 5,2 jaar | |
| GFZ-46-S | Skoda | Superb | Stationwagen | € 47.604 | 17-09-2024 | 5,1 jaar | |
| GFZ-46-T | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.150 | 15-07-2024 | 2,3 jaar | |
| GFZ-46-V | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.985 | 02-08-2024 | 2,9 jaar | |
| GFZ-46-X | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.995 | 07-08-2024 | 13,9 jaar | |
| GFZ-46-Z | BMW | 5-Serie | Sedan | € 87.721 | 15-08-2024 | 8,5 jaar | |
| GFZ-47-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.802 | 15-07-2024 | 11,9 jaar | |
| GFZ-48-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.528 | 18-07-2024 | 7,2 jaar | |
| GFZ-49-R | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.089 | 15-07-2024 | 2,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.222 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 899 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 16.700 | 360 cm | 160 cm | 860 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.300 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | € 16.400 | 372 cm | 167 cm | 880 kg |
| Fiat 500 | € 18.800 | 357 cm | 163 cm | 900 kg |
| Renault Twingo | € 16.700 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Opel Karl | € 15.800 | 368 cm | 163 cm | 840 kg |
| Nissan Micra | € 17.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Skoda Citigo | € 16.700 | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Citroën C2 | € 15.900 | 367 cm | 166 cm | 950 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.