J-842-HH
Er rijden momenteel 9.859 Honda CR-V's rond in Nederland. Deze bruine CR-V komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Cr-v MPV rijden er in dezelfde variant (6) nog 466 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.910 en € 96.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cr-v bedraagt € 47.290 incl. BTW en BPM, deze Honda Cr-v is daardoor € 5.164 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Honda Cr-v is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CR-V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cr-v | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cr-v |
| Lengte | 4,61 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.290 |
| Bruto BPM | € 8.742 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | R20A9 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.492 kg |
| Massa rijklaar | 1.592 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 483 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.075 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.075 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.775 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.055 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.425 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RE5 | |
| Variant 6 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0301*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-842-HH | 28-10-2025 | 15:31 | periodieke controle | 27-11-2026 | Nee |
| J-842-HH | 27-11-2024 | 10:49 | periodieke controle | 27-11-2025 | Nee |
| J-842-HH | 24-11-2023 | 13:41 | periodieke controle | 24-11-2024 | Nee |
| J-842-HH | 30-05-2022 | 13:35 | periodieke controle | 30-05-2024 | Nee |
| J-842-HH | 20-11-2020 | 12:19 | periodieke controle | 20-11-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Honda CR-V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-842-HH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-842-HH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-840-HH | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 27.347 | 31-05-2022 | 7,9 jaar | |
| J-841-HH | Audi | A1 | Stationwagen | € 22.019 | 21-11-2020 | 14,3 jaar | |
| J-842-HB | Hyundai | Kona | MPV | € 44.990 | 28-12-2020 | 5,3 jaar | |
| J-842-HD | Ford | Focus | Stationwagen | € 31.840 | 03-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HF | Seat | Ibiza | Hatchback | € 20.049 | 19-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HH | Honda | CR-V | MPV | € 47.290 | 21-11-2020 | 10,9 jaar | |
| J-842-HJ | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 18.179 | 10-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HK | Renault | Twingo | Hatchback | € 15.497 | 10-09-2020 | 9,7 jaar | |
| J-842-HN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.130 | 13-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HP | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 46.395 | 05-08-2020 | 8,9 jaar | |
| J-842-HR | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 56.407 | 05-08-2020 | 9,8 jaar | |
| J-842-HS | Kia | Niro | Stationwagen | € 47.765 | 12-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HT | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 34.231 | 19-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HV | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 36.994 | 11-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-842-HX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 46.465 | 24-08-2020 | 6,6 jaar | |
| J-842-HZ | Kia | Ceed | Hatchback | € 28.645 | 21-08-2020 | 5,7 jaar | |
| J-843-HH | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.858 | 31-07-2020 | 9,8 jaar | |
| J-844-HH | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 30-01-2021 | 17,2 jaar | |
| J-845-HH | Hyundai | i20 | MPV | € 17.362 | 24-08-2020 | 12,2 jaar | |
| J-847-HH | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 53.324 | 14-08-2020 | 7,9 jaar | |
| J-848-HH | BMW | X1 | Stationwagen | € 43.111 | 14-08-2020 | 15,2 jaar | |
| J-849-HH | Kia | Picanto | Hatchback | Onbekend | 14-08-2020 | 17,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.454 en/of lengte van 461 cm en/of een gewicht van ± 1.492 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 52.200 | 471 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.900 | 465 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.400 | 471 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 51.600 | 470 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| BMW 4-Serie | € 53.000 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 49.400 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Renault Austral | € 47.700 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Kia Sportage | € 47.200 | 452 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.400 | 457 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.500 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.300 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Volvo C70 | € 55.300 | 462 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Audi A5 | € 55.900 | 471 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.900 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Saab 9-3 | € 53.300 | 468 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Jaguar XE | € 54.900 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.300 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 52.400 | 454 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Peugeot 408 | € 48.400 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| CUPRA Leon | € 47.900 | 466 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Renault Koleos | € 48.500 | 467 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Toyota Prius | € 49.500 | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.500 | 453 cm | 184 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CR-VGoogle op afbeeldingen van de Honda CR-V
Google op reviews van de Honda CR-V
Honda CR-V Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Honda CR-V nieuws
Honda CR-V
Autoreview.nl
Honda CR-V: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands hybrides: Toyota RAV4 vs. Honda CR-V - ga je voor het mooiste of ruimste interieur?
Tweedehands hybride SUV's: Toyota RAV4 vs. Honda CR-V - welke heeft de beste motor?
Honda CR-V op waterstof doet één ding anders (ideaal voor Nederland)
TEST: Honda CR-V (2023) doet bijna alles goed, maar heeft ook twee grote nadelen
Review: Honda CR-V (2023) heeft het hoog in de bol
Test Honda CR-V Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Honda CR-V
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Honda CR-V
Honda CR-V Roadster heeft de stijfheid van een natte krant
Nieuwe Honda CR-V gaat er toch echt komen
Nieuwe Honda CR-V eindelijk aan de turbo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/cr-v/
Autozine.nl
Autotest: Honda CR-V (2007 - 2012)
Autotest: Honda CR-V
Autotest: Honda CR-V
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.