52-PLB-9
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze witte Fiesta komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (TZJA1J) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.368 en € 27.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.978 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 21.105 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Fiesta € 1.127 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 21.105 |
| Bruto BPM | € 4.416 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | TZJA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.018 kg |
| Massa rijklaar | 1.118 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 437 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.555 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.555 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.305 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 765 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 765 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 555 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 555 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JA8 | |
| Variant TZJA1J | |
| Uitvoering 5AEABL | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0069*06 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.9 oktober 2014
Referentiecode RDW: MGP140252
Referentiecode producent: 4C564
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.717
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 221.429
De gloeibougiemodule is niet waterdicht. Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij merkdealer. Deze zal de gloeibougiemodule vervangen voor een nieuw waterdicht model.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-PLB-9 | 14-04-2025 | 13:53 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-PLB-9 | 4-04-2024 | 13:22 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-PLB-9 | 3-03-2023 | 15:23 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-PLB-9 | 24-02-2022 | 11:32 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-PLB-9 | 19-02-2021 | 16:14 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-PLB-9 | 12-02-2020 | 15:10 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-PLB-9 | 7-12-2018 | 14:48 | periodieke controle | 2-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 13:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 13:22 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 15:23 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 11:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2022 | 11:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 16:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-02-2021 | 16:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 12-02-2020 | 15:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-02-2020 | 15:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2020 | 15:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 14:48 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-12-2018 | 14:48 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-PLB-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-PLB-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-PLB-1 | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.635 | 16-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLB-2 | Renault | Modus | MPV | € 20.460 | 17-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLB-3 | Mazda | 2 | Hatchback | € 15.879 | 02-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 52-PLB-4 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.890 | 18-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLB-7 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 56.344 | 15-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLB-8 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.604 | 19-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLB-9 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 21.105 | 17-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLD-9 | Isuzu | Trooper | Stationwagen | Onbekend | 10-02-2011 | 40,4 jaar | |
| 52-PLF-9 | Peugeot | 206 | Hatchback | € 13.000 | 18-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLG-9 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.505 | 18-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLH-9 | Jaguar | XJ | Sedan | Onbekend | 14-02-2011 | 21,8 jaar | |
| 52-PLJ-9 | Smart | Fortwo | Coupe | € 11.275 | 18-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLL-9 | Ford | Focus | Hatchback | Onbekend | 11-05-2011 | 19,7 jaar | |
| 52-PLP-9 | Audi | A1 | Stationwagen | € 25.620 | 16-02-2011 | 15,2 jaar | |
| 52-PLR-9 | TEC | 662 TI | Kampeerwagen | Onbekend | 15-02-2011 | 16,9 jaar | |
| 52-PLT-9 | Toyota | Verso | MPV | € 29.225 | 24-02-2011 | 15,1 jaar | |
| 52-PLX-9 | Audi | A3 | Stationwagen | € 28.164 | 24-02-2011 | 15,1 jaar | |
| 52-PLZ-9 | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 17-02-2011 | 20,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.978 en/of een gewicht van ± 1.018 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.500 | 414 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Renault Clio | € 19.700 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Peugeot 208 | € 19.900 | 402 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Citroën C3 | € 19.400 | 400 cm | 175 cm | 1.110 kg |
| Toyota Yaris | € 20.200 | 395 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Opel Corsa | € 19.100 | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Skoda Fabia | € 18.700 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Nissan Note | € 19.400 | 411 cm | 170 cm | 1.090 kg |
| Toyota Aygo X | € 21.000 | 371 cm | 174 cm | 940 kg |
| Mazda 2 | € 19.700 | 407 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i20 | € 19.700 | 405 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Seat Ibiza | € 19.100 | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Toyota Corolla | € 20.500 | 421 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Opel Adam | € 19.000 | 370 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Dacia Sandero | € 20.200 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.700 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 21.000 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Nissan Micra | € 20.500 | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Skoda Rapid | € 20.500 | 448 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Dacia Spring | € 20.600 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Kangoo | € 20.200 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Mini One | € 21.100 | 377 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Citroën DS3 | € 21.400 | 395 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 21.000 | 416 cm | 173 cm | 970 kg |
| Honda Jazz | € 20.500 | 401 cm | 170 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.