TH-645-P
Er rijden momenteel 124.978 Fiat 500's rond in Nederland. Deze witte 500 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Fiat Abarth 500 hatchback rijden er in dezelfde variant (AXF1A) nog 524 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.938 en € 52.130, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.358 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Abarth 500 bedraagt € 28.880 incl. BTW en BPM, deze Fiat Abarth 500 is daardoor € 8.478 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 augustus 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Abarth 500 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Abarth 500 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.880 |
| Bruto BPM | € 4.002 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 312A3000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 augustus 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.050 kg |
| Massa rijklaar | 1.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 312 | |
| Variant AXF1A | |
| Uitvoering 16B | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0064*26 | |
| Plaats chassisnummer r. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.13 juli 2016
Referentiecode RDW: MGP160353
Referentiecode producent: 6033 en 6034
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.857
De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor functioneert het vergrendelingsmechanisme niet correct. Indien de vergrendeling van de geleiderails niet goed functioneert kan de stoel tijdens een aanrijding uit de vergrendeling schieten en verplaatsen tot de eindaanslag. Hierdoor ontstaat een verhoogde kans op letsel. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het stoelframe van de rechter voorstoel controleren en zonodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TH-645-P | 12-01-2026 | 09:44 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| TH-645-P | 3-02-2025 | 11:57 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| TH-645-P | 26-01-2024 | 12:19 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TH-645-P | 7-02-2022 | 11:30 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| TH-645-P | 2-12-2019 | 13:33 | periodieke controle | 23-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 09:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 12:19 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Fiat 500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TH-645-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TH-645-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TH-641-P | Nissan | Qashqai | MPV | € 24.230 | 29-05-2019 | 13,7 jaar | |
| TH-643-P | Ford | Ka | MPV | € 13.815 | 24-08-2019 | 12,1 jaar | |
| TH-644-P | Audi | A3 | Hatchback | € 39.189 | 03-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-B | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.677 | 09-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-D | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.300 | 15-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 36.341 | 03-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-G | Toyota | C-HR | Hatchback | € 35.760 | 10-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-J | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.170 | 29-09-2018 | 13,2 jaar | |
| TH-645-K | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.623 | 08-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-L | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 32.585 | 10-08-2018 | 15 jaar | |
| TH-645-N | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.755 | 27-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-P | Fiat | 500 | Hatchback | € 28.880 | 01-08-2018 | 10,2 jaar | |
| TH-645-T | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.355 | 13-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.491 | 10-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-645-Z | Toyota | RAV 4 | MPV | € 38.580 | 22-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-646-P | Chausson | 716 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TH-647-P | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.691 | 12-09-2018 | 9 jaar | |
| TH-648-P | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 11-08-2018 | 16,6 jaar | |
| TH-649-P | Renault | Megane | Stationwagen | € 28.685 | 06-08-2018 | 8,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.358 en/of een gewicht van ± 1.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A1 | € 36.500 | 405 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Volkswagen Taigo | € 36.400 | 427 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Mazda MX-5 | € 36.000 | 402 cm | 174 cm | 1.060 kg |
| Mini Cooper S | € 37.600 | 384 cm | 173 cm | 1.140 kg |
| Ford Focus | € 37.400 | 448 cm | 183 cm | 1.140 kg |
| Mini Cooper | € 34.600 | 386 cm | 173 cm | 1.150 kg |
| Mini Mini | € 36.200 | 399 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Volkswagen Golf | € 36.700 | 410 cm | 174 cm | 1.120 kg |
| Toyota Corolla | € 33.900 | 422 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Mini Cooper Cabrio | € 34.300 | 372 cm | 168 cm | 1.150 kg |
| Toyota MR 2 | € 34.900 | 389 cm | 170 cm | 960 kg |
| Mini Cooper Clubman | € 34.400 | 396 cm | 168 cm | 1.140 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 36.700 | 361 cm | 172 cm | 1.100 kg |
| Skoda Kamiq | € 34.100 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Mini Cooper D Clubman | € 34.400 | 395 cm | 168 cm | 1.150 kg |
| Citroën DS3 | € 37.400 | 396 cm | 172 cm | 1.140 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 34.000 | 425 cm | 181 cm | 1.080 kg |
| Mini Cooper SD | € 40.500 | 383 cm | 173 cm | 1.150 kg |
| Volkswagen Polo | € 35.900 | 372 cm | - | 1.000 kg |
| Volkswagen Jetta | € 39.700 | 425 cm | 163 cm | 1.030 kg |
| Mini Cooper Roadster | € 33.700 | 373 cm | 168 cm | 1.110 kg |
| Ford Fusion | € 35.600 | - | - | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | € 40.500 | 395 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Honda Civic | € 39.100 | 419 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Hyundai i20 | € 35.500 | 408 cm | 178 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat 500Google op afbeeldingen van de Fiat 500
Google op reviews van de Fiat 500
Fiat 500 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Fiat 500 Hybrid review (2025): wil je 'm nu wél?
De tien meest sexy auto's: Fiat 500 Nederland
Uitgelicht: Fiat 500
Autotest: Fiat 500 1.4 16V Sport
Autotest: Fiat 500c 1.4 16V Fire
Fiat 500 TwinAir - Autotest en specificaties - Tweecilinder technologie
Richard Hammond in de oude Fiat 500
Fiat 500 vs Opel Adam - Test Nederland
Fiat 500S 1.3 MultiJet 95
Fiat 500 TwinAir Turbo 80 Lounge - Autotest en specificaties - Bij de tijd
De geschiedenis van de Fiat 500 Nederland
Autoblog.nl
Fiat 500 nieuws
Fiat 500
Autoreview.nl
Fiat 500: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prijsvergelijking: je betaalt 3900 euro méér voor charmes van Fiat 500 Hybrid
TEST - Deze nieuwe versie kan de magie van de Fiat 500 weer terugbrengen
Waarom de Fiat 500 (2026) plotseling 4000 euro goedkoper is
Fiat neemt voor de kwakkelende 500 de enige juiste beslissing
Private lease-aanbieding: rijd al vanaf 279 euro in een Fiat 500
Aankooptips tweedehands Fiat 500: uitvoeringen, problemen, prijzen
Dit moet je weten over de oude en nieuwe Fiat 500
Naast de Fiat 500 La Prima Cabriolet gegrepen? Dan is er nu de hatchback
Restauratie Fiat 500: Muisje wordt mammoetproject
Restauratie Fiat 500: hoe een muis een mammoet werd
Nieuwe Fiat 500: prijs is bekend (en hoog!)
Eerste review: Fiat 500 Hybrid (2020)
Waarom de Fiat 500 mijn auto van het decennium is
Autovisie.nl
Alles over Fiat 500
De nieuwe Fiat 500 Hybrid doet de dingen net andersom
Fiat komt ineens met ouderwetse feature voor 500
Fiat-fans opgelet, je kan wonen in dit 500-appartement
Vijf redenen waarom je (niet) een Fiat 500 occasion moet kopen
Dit is waarom er nog geen rode Fiat 500 was
De twee meest iconische stadsauto's aller tijden: Mini e vs. Fiat 500 e
Fiat 500 3+1 heeft een deurtje extra!
Is dit de goedkope instapversie van de elektrische Fiat 500?
De Fiat 500 Jolly Icon-e is de gaafste huurauto voor in Italië
Fiat viert zestig jaar 500 Jolly met bijzondere creatie
Volgende elektrische Fiat 500 ook voor Europa
Fiat viert zestigste verjaardag 500 met Anniversario-model
Kleintje is kunst: Zestigjarige Fiat 500 het museum in
Autoweek.nl
Fiat 500 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Fiat 500 (2007 - 2025)
Autotest: Fiat 500
Autotest: Fiat 500 Electric 3+1
Autotest: Fiat 500 Electric 3+1
Autotest: Fiat 500 Electric
Autotest: Fiat 500 (2007 - 2025)
Autotest: Fiat 500
Autotest: Fiat 500S
Autotest: Fiat 500S
Autotest: Fiat 500 Electric
Autotest: Fiat 500 Electric
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.