NR-389-P
Er rijden momenteel 115.141 Citroën C1's rond in Nederland. Deze rode C1 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen C1 hatchback rijden er in dezelfde variant (MCFB) nog 5.809 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.433 en € 17.827, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen C1 bedraagt € 13.545 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Citroen C1 € 3.579 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2017. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen C1 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen C1 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.545 |
| Bruto BPM | € 168 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2017. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 805 kg |
| Massa rijklaar | 905 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P***** | |
| Variant MCFB | |
| Uitvoering 0/P | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0238*10 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NR-389-P | 4-12-2025 | 12:01 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| NR-389-P | 29-11-2024 | 13:51 | periodieke controle | 12-12-2025 | Nee |
| NR-389-P | 12-12-2023 | 10:02 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| NR-389-P | 10-12-2021 | 14:16 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| NR-389-P | 9-12-2020 | 10:26 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| NR-389-P | 11-12-2018 | 15:17 | periodieke controle | 16-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 12:01 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 12:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 10:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2023 | 10:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-12-2023 | 10:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-12-2023 | 10:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 14:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Citroën C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NR-389-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NR-389-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NR-382-P | Seat | Leon | MPV | € 19.800 | 31-03-2017 | 16 jaar | |
| NR-383-P | Renault | Captur | Hatchback | € 24.086 | 01-07-2017 | 12 jaar | |
| NR-384-P | Toyota | Corolla Verso | MPV | Onbekend | 31-03-2017 | 19,2 jaar | |
| NR-385-P | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 28-03-2017 | 28,4 jaar | |
| NR-386-P | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | € 58.654 | 28-03-2017 | 13,5 jaar | |
| NR-387-P | Nissan | Micra | Hatchback | Onbekend | 03-04-2021 | 19 jaar | |
| NR-389-B | Toyota | Yaris | MPV | € 18.940 | 06-04-2017 | 9 jaar | |
| NR-389-D | BMW | i3 | Sedan | € 48.766 | 05-04-2017 | 9 jaar | |
| NR-389-F | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 10.890 | 20-04-2017 | 12,2 jaar | |
| NR-389-H | BMW | 5-Serie | Sedan | € 101.333 | 31-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NR-389-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 20.575 | 29-03-2017 | 13 jaar | |
| NR-389-K | Renault | Twingo | Hatchback | € 13.480 | 30-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NR-389-L | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.037 | 07-04-2017 | 9 jaar | |
| NR-389-N | Audi | Q7 | Stationwagen | € 106.950 | 24-05-2017 | 10,8 jaar | |
| NR-389-P | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.545 | 31-03-2017 | 11,4 jaar | |
| NR-389-R | Toyota | ProAce | MPV | € 41.194 | 22-05-2017 | 8,9 jaar | |
| NR-389-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 34.570 | 11-04-2017 | 9 jaar | |
| NR-389-T | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 35.325 | 31-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NR-389-X | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.665 | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.966 en/of een gewicht van ± 805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | € 10.400 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | € 10.000 | 365 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | € 9.300 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 9.800 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Ford Ka | € 10.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Kia Picanto | € 9.800 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Hyundai Atos | € 9.600 | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.600 | 364 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | € 10.500 | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Chevrolet Matiz | € 9.400 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.600 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Hyundai i10 | € 10.100 | 357 cm | 160 cm | 890 kg |
| Toyota Starlet | € 10.800 | 374 cm | - | 830 kg |
| Kia Picanto,sa | € 9.700 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Punto | € 10.900 | 387 cm | - | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.