Opel Commodore
In Nederland rijden er van de Opel Commodore momenteel 695 rond. Opel heeft 752.470 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Commodore heeft hierdoor een marktaandeel van 0.09% binnen alle modellen van Opel. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (76%), sedan (13%), coupe (9%) en overig (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Commodore in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 454 | 65.3% |
| Benzine & LPG | 234 | 33.7% |
| Overige | 7 | 1% |
De Opel Commodore: een icoon op de weg
De Opel Commodore is een klassieke auto die in de jaren 60 en 70 op de markt werd gebracht door de Duitse autofabrikant Opel. Het was een luxueuze sedan die bekend stond om zijn comfortabele rijgedrag en krachtige prestaties. De Commodore was een populaire keuze onder autoliefhebbers en heeft een blijvende indruk achtergelaten op de autowereld.
Geschiedenis van de Opel Commodore
De Opel Commodore werd voor het eerst geïntroduceerd in 1967 als een luxueuze versie van de Opel Rekord. Het was bedoeld als een premium model dat zich zou onderscheiden van de rest van het Opel-gamma. De Commodore was ontworpen als een elegante en stijlvolle sedan die comfort en prestaties combineerde.
De eerste generatie van de Opel Commodore, bekend als de A-serie, was uitgerust met een 2.2 liter zescilinder motor die 115 pk leverde. Het was een krachtige motor voor die tijd en zorgde voor een vlotte en responsieve rijervaring. De Commodore was ook voorzien van luxe extra's zoals elektrische ramen, airconditioning en een stereo-installatie.
In 1972 werd de tweede generatie van de Opel Commodore geïntroduceerd, bekend als de B-serie. Deze versie was voorzien van een krachtigere 2.5 liter zescilinder motor die 130 pk leverde. De B-serie was ook voorzien van een aantal verbeteringen aan het interieur en exterieur, waardoor de auto nog luxueuzer en aantrekkelijker werd.
De Opel Commodore werd geproduceerd tot 1978, toen het werd vervangen door de Opel Senator. Gedurende zijn productieperiode heeft de Commodore een trouwe schare fans opgebouwd en heeft hij een blijvende indruk achtergelaten op de autowereld.
Kenmerken en specificaties van de Opel Commodore
De Opel Commodore was een luxe sedan die bekend stond om zijn comfortabele rijgedrag en krachtige prestaties. Het was uitgerust met een zescilinder motor die zorgde voor een soepele en responsieve rijervaring. De Commodore was ook voorzien van luxe extra's zoals elektrische ramen, airconditioning en een stereo-installatie.
De eerste generatie van de Opel Commodore, de A-serie, was uitgerust met een 2.2 liter zescilinder motor die 115 pk leverde. Het had een topsnelheid van 180 km/u en accelereerde van 0 tot 100 km/u in 12 seconden. De A-serie was beschikbaar als sedan en coupé en bood voldoende ruimte voor vijf passagiers.
De tweede generatie van de Opel Commodore, de B-serie, was voorzien van een krachtigere 2.5 liter zescilinder motor die 130 pk leverde. Het had een topsnelheid van 200 km/u en accelereerde van 0 tot 100 km/u in 10 seconden. De B-serie was ook beschikbaar als sedan en coupé en bood een nog luxueuzere rijervaring dan zijn voorganger.
De Opel Commodore was ook voorzien van een aantal geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals schijfremmen rondom en een verstevigde carrosserie. Dit zorgde voor een veilige en stabiele rijervaring, zelfs bij hoge snelheden.
De Opel Commodore in de moderne tijd
Hoewel de Opel Commodore niet meer in productie is, heeft het nog steeds een trouwe schare fans over de hele wereld. Veel liefhebbers van klassieke auto's verzamelen en restaureren Commodores uit de jaren 60 en 70, waardoor deze iconische auto's blijven voortleven.
De Opel Commodore wordt ook vaak gezien op klassieke auto-evenementen en tentoonstellingen, waar liefhebbers de kans krijgen om deze legendarische auto van dichtbij te bewonderen. Sommige eigenaren van Opel Commodores hebben hun auto's gerestaureerd tot in perfecte staat, waardoor ze eruit zien alsof ze net van de fabrieksband zijn gerold.
De Opel Commodore heeft een blijvende indruk achtergelaten op de autowereld en wordt nog steeds beschouwd als een van de meest iconische auto's uit zijn tijd. Zijn elegante styling, luxueuze interieur en krachtige prestaties maken de Commodore een tijdloze klassieker die nog steeds bewonderd wordt door autoliefhebbers over de hele wereld.
Vergeet ook niet de Opel merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Opel Commodore's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Commodore's
Wanneer een nieuwe Opel Commodore voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Opel Commodore personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Opel Commodore in Nederland zijn Blauw (130 stuks / 19%), Groen (118 stuks / 17%), Rood (109 stuks / 16%) en Bruin (83 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 130 | 19% |
Groen | 118 | 17% |
Rood | 109 | 16% |
Bruin | 83 | 12% |
Grijs | 70 | 10% |
Beige | 52 | 7% |
Wit | 50 | 7% |
Geel | 47 | 7% |
Oranje | 19 | 3% |
Zwart | 8 | 1% |
Creme | 2 | < 1% |
Paars | 1 | < 1% |
? Onbekend | 6 | 1% |
225 van de 695 personenauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (32.4%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Opel Commodore's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Opel Commodore.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| COMMODORE SIX | 100 | 14.4% |
| COMMODORE AUTOMATIC | 90 | 12.9% |
| COMMODORE | 68 | 9.8% |
| COMMODORE COUPE | 64 | 9.2% |
| COMMODORE 2.5 S | 52 | 7.5% |
| COMMODORE GS/E | 49 | 7.1% |
| COMMODORE GS | 47 | 6.8% |
| COMMODORE 2.5 S AUTOMATIC | 45 | 6.5% |
| COMMODORE GS/E AUTOMATIC | 22 | 3.2% |
| COMMODORE GS COUPE | 21 | 3% |
| COMMODORE GS 2.8 | 20 | 2.9% |
| COMMODORE SIX AUTOMATIC | 15 | 2.2% |
| COMMODORE GS 2.8 AUTOMATIC | 11 | 1.6% |
| COMMODORE GS 2.8 AUTOMATIC | 8 | 1.2% |
| COMMODORE 2.5S AUTOMATIC | 8 | 1.2% |
| COMMODORE 2.5 E AUTOMATIC | 7 | 1% |
| COMMODORE 2.8 | 5 | 0.7% |
| COMMODORE 2,5E STATIONWAGON | 4 | 0.6% |
| COMMODORE GS AUTOMATIC | 4 | 0.6% |
| COMMODORE STATIONWAGON | 4 | 0.6% |
| COMMODORE 2.5 E | 3 | 0.4% |
| COMMODORE-C | 3 | 0.4% |
| COMMODORE 2,5E STATIONWAGON AUTOMATIC | 3 | 0.4% |
| COMMODORE 2.5 S STATIONWAGON | 3 | 0.4% |
| COMMODORE 2.5 S AUTOMAAT | 2 | 0.3% |
| OVERIG | 37 | 5.3% |
| 695 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Opel Commodore.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 695 | 100% | ||||
| Totaal | 695 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 28
1 van 28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-05-35 | 23 oktober 2025 1968 Geïmporteerd | COMMODORE GS - COMMODORE 25 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 103 kW (140 pk) |
JDJ-18-X | 26 augustus 2025 1979 Geïmporteerd | COMMODORE - COMMODORE-C Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
RM-01-89 | 18 augustus 2025 1972 Geïmporteerd | COMMODORE GS E Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 118 kW (160 pk) |
HZJ-81-S | 26 juli 2025 1982 Geïmporteerd | COMMODORE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 96 kW (131 pk) |
65-25-PX | 7 juli 2025 1971 Geïmporteerd | COMMODORE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
58-73-ZU | 29 april 2025 1968 Geïmporteerd | COMMODORE GS Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 102 kW (139 pk) |
PM-80-20 | 27 juni 2024 1970 Geïmporteerd | COMMODORE GS/E Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 117 kW (159 pk) |
HX-02-KK | 2 mei 2024 1982 Geïmporteerd | COMMODORE 2.5 E AUTOMATIC - OVU 69-4 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 96 kW (131 pk) |
PM-74-26 | 8 maart 2024 1970 Geïmporteerd | COMMODORE GS Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 110 kW (150 pk) |
X-794-NK | 20 december 2023 1980 Geïmporteerd | COMMODORE - COMMODORE-C Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
10-YE-33 | 25 september 2023 1976 Geïmporteerd | COMMODORE GS 2.8 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 104 kW (141 pk) |
08-YE-43 | 6 juli 2023 1977 Geïmporteerd | COMMODORE - COMMODORE-B-COUPE-GS Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 114 kW (155 pk) |
05-YE-46 | 6 april 2023 1973 Geïmporteerd | COMMODORE GS 2.8 Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 104 kW (141 pk) |
S-863-PB | 8 maart 2023 1980 Geïmporteerd | COMMODORE 2.5 S Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
80-34-NF | 17 januari 2023 1968 Geïmporteerd | COMMODORE A Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 88 kW (120 pk) |
PM-51-80 | 8 december 2022 1972 Geïmporteerd | COMMODORE GS Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 107 kW (145 pk) |
PM-46-96 | 7 september 2022 1967 Geïmporteerd | COMMODORE SIX Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (115 pk) |
R-219-FR | 20 augustus 2022 1980 Geïmporteerd | COMMODORE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
PM-41-32 | 8 juni 2022 1969 Geïmporteerd | COMMODORE GS Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 95 kW (129 pk) |
P-332-ST | 30 mei 2022 1982 Geïmporteerd | COMMODORE 2.5 S - OVU69-1 Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
AH-52-92 | 27 mei 2021 1967 Geïmporteerd | COMMODORE AUTOMATIC Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
77-YD-29 | 4 december 2020 1974 Geïmporteerd | COMMODORE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 125 kW (170 pk) |
DZ-83-24 | 7 augustus 2019 1967 Geïmporteerd | COMMODORE-A-COUPE Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 84 kW (114 pk) |
DZ-82-30 | 22 juli 2019 1969 Geïmporteerd | COMMODORE 25 GS Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 96 kW (131 pk) |
59-YD-07 | 10 mei 2019 1977 Geïmporteerd | COMMODORE 2.5 GS AUTOMATIC Onbekend | Benzine / LPG Motor (2.5 liter): 85 kW (116 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel CommodoreGoogle op afbeeldingen van de Opel Commodore
Google op reviews van de Opel Commodore
Opel Commodore Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Opel Commodore
Deze occasion wil je: Opel Commodore, een echte Autobahn-cruiser
Covermodel: de Opel Commodore zegt vaarwel tegen het oubollige imago
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.