KDG-53-B
Er rijden momenteel 2.129 CUPRA Terramar's rond in Nederland. Deze grijze Terramar komt uit het jaar 2026 en is nu 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze CUPRA Terramar E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (XDUCAX0) nog 1.274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.530 en € 78.768, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.144 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Terramar E-hybrid bedraagt € 45.880 incl. BTW en BPM, deze CUPRA Terramar E-hybrid is daardoor € 10.264 goedkoper dan gemiddeld.
Deze CUPRA is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 215 km/uur. Daardoor behoort deze CUPRA Terramar E-hybrid tot de snelste 17.6% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle CUPRA Terramar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
CUPRA Terramar E-hybrid | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | CUPRA |
| Handelsbenaming | Terramar E-hybrid |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 45.880 |
| Bruto BPM | € 707 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2026 |
| Leeftijd | 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.804 kg |
| Massa rijklaar | 1.904 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 466 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.130 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KP | |
| Variant XDUCAX0 | |
| Uitvoering FD6PFD6DD0024WE1A4BAKP03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*04014*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 17,6 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.4 l/100km (1 liter op 250,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 10 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle CUPRA Terramar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDG-53-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDG-53-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDG-50-B | Seat | Leon | Stationwagen | € 32.675 | 03-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-51-B | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 51.619 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-52-B | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 56.617 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-53-B | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 45.880 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-53-D | Audi | A5 | Stationwagen | € 66.782 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-53-F | Audi | A5 | Cabriolet | € 63.200 | 19-03-2026 | 8,3 jaar | |
| KDG-53-H | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 150.223 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-53-J | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 25.622 | 28-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-53-K | Renault | Clio | Hatchback | € 32.159 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-53-N | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2026 | 31 jaar | |
| KDG-53-P | Renault | Zoe | Hatchback | € 36.759 | 20-03-2026 | 4,5 jaar | |
| KDG-53-R | Hyundai | Kona | MPV | € 40.291 | 20-03-2026 | 2,9 jaar | |
| KDG-53-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 81.904 | 20-03-2026 | 7,1 jaar | |
| KDG-53-T | Audi | Q2 | Stationwagen | € 44.805 | 20-03-2026 | 3,8 jaar | |
| KDG-53-V | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.992 | 20-03-2026 | 4,5 jaar | |
| KDG-53-X | Mazda | 3 | Hatchback | € 34.199 | 20-03-2026 | 5 jaar | |
| KDG-53-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.348 | 20-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDG-54-B | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 41.535 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-55-B | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 52.680 | 03-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-57-B | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 41.535 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-58-B | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 48.175 | 04-04-2026 | Nieuw | |
| KDG-59-B | Audi | 200 | Hatchback | € 72.665 | 03-04-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.144 en/of een afmeting van 452 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.804 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | € 53.500 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.100 | 454 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| BMW iX1 | € 55.700 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Volvo EX40 | € 54.400 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 56.600 | 447 cm | 185 cm | 1.950 kg |
| Audi Q3 | € 59.100 | 452 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| BMW X1 | € 58.900 | 450 cm | 185 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.500 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.000 | 462 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 52.000 | 443 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| BMW iX2 | € 58.600 | 455 cm | 185 cm | 1.860 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.200 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 56.500 | 459 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| BMW X3 | € 57.100 | 457 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mini Countryman SE All4 | € 59.700 | 445 cm | 184 cm | 1.980 kg |
| Mini Countryman E | € 51.300 | 445 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 57.800 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Lexus UX 300e | € 54.900 | 450 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Mitsubishi Eclipse Cross | € 51.300 | 447 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Audi A4 | € 57.100 | 457 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz EQT | € 54.100 | 454 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Hyundai Tucson | € 52.300 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Ford Kuga | € 53.500 | 452 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Ford Escape | € 57.300 | 455 cm | 193 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de CUPRA TerramarGoogle op afbeeldingen van de CUPRA Terramar
Google op reviews van de CUPRA Terramar
Autoblog.nl
Cupra Terramar nieuws
Cupra Terramar
Autoreview.nl
Cupra Terramar: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: 4 dingen die een moderne PHEV moet kunnen (anders is-ie ouderwets)
TEST Cupra Terramar - zijn grootste pluspunt heeft niets met de rijeigenschappen te maken
Review Cupra Terramar (2024): goed nieuws als je de VW Tiguan te saai vindt
Cupra Terramar (2024) onderscheidt zich van Tiguan, maar één ergernis is hetzelfde
Huh?! Nieuwe Cupra Terramar heeft gewoon nog een verbrandingsmotor
Autovisie.nl
Alles over CUPRA Terramar
Cupra Terramar ineens veel goedkoper in Nederland, dit is waarom
Cupra Terramar laat zijn achterwerk zien
Autozine.nl
Autotest: Cupra Terramar
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.