Z-440-GR
Er rijden momenteel 4.734 BYD Seal U's rond in Nederland. Deze zwarte Seal U komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze personenauto bedraagt € 44.990 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze BYD geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze BYD Seal U is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle BYD Seal U voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Seal U | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Seal U |
| Lengte | 4,80 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.990 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 230 kW (313 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ200XYC |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 92 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.222 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.401 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.401 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EK | |
| Variant SE2R1C | |
| Uitvoering 2NTE5F002NL1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*KS18/858*00023*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 570 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 430 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 370 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 690 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 540 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 470 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,6 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD Seal U voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-440-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-440-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-440-GB | Ford | Kuga | MPV | € 53.774 | 29-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-440-GD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.724 | 19-04-2024 | 3,1 jaar | |
| Z-440-GF | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 40.957 | 19-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-440-GG | Kia | Niro | Stationwagen | € 35.280 | 04-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-440-GH | Hyundai | Tucson | MPV | € 51.845 | 22-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-440-GJ | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 64.116 | 09-04-2024 | 10 jaar | |
| Z-440-GK | Mercedes-Benz | EQS | Sedan | € 140.989 | 29-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-440-GL | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.845 | 03-04-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-440-GN | Toyota | Corolla | Hatchback | € 40.157 | 13-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-440-GP | Subaru | Outback | Stationwagen | € 65.096 | 06-12-2024 | 5,1 jaar | |
| Z-440-GR | BYD | Seal U | Sedan | € 44.990 | 28-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-440-GS | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.801 | 29-03-2024 | 2,9 jaar | |
| Z-440-GT | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 78.270 | 30-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-440-GV | Seat | Leon | Stationwagen | € 35.345 | 29-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-440-GX | Citroën | E-C4 X | Sedan | € 39.239 | 11-04-2024 | 2 jaar | |
| Z-440-GZ | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.360 | 12-08-2025 | 2,5 jaar | |
| Z-442-GR | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | Onbekend | 14-01-2025 | 40,9 jaar | |
| Z-444-GR | Peugeot | 206 | Cabriolet | Onbekend | 10-07-2025 | 24,1 jaar | |
| Z-445-GR | Renault | Clio | Hatchback | € 21.097 | 24-05-2025 | 5,2 jaar | |
| Z-446-GR | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 06-06-2024 | 20,1 jaar | |
| Z-447-GR | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 44.830 | 29-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-448-GR | Ferrari | 296 GTB | Coupe | € 366.613 | 29-03-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-449-GR | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.344 | 05-04-2024 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.990 en/of een afmeting van 480 x 188 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 47.000 | 475 cm | 192 cm | 1.890 kg |
| Xpeng G6 | € 48.300 | 475 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Leapmotor C10 | € 40.800 | 474 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 43.700 | 489 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Kia PV5 | € 47.300 | 470 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| KG Mobility Torres | € 45.500 | 472 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 44.400 | 490 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Ford Galaxy | € 47.900 | 485 cm | 192 cm | 1.870 kg |
| Voyah Courage | € 46.300 | 473 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Chevrolet Trailblazer | € 46.000 | 489 cm | 191 cm | 2.070 kg |
| Nissan Townstar | € 44.500 | 487 cm | 186 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BYD Seal UGoogle op afbeeldingen van de BYD Seal U
Google op reviews van de BYD Seal U
Autoblog.nl
BYD Seal U nieuws
BYD Seal U nieuws
Autoreview.nl
TEST: plug-in hybride BYD Seal 6 Touring kampt met typische EV-problemen
1350 km range en een stekker: BYD Seal 6 DM-i Touring getest
Test - BYD Sewal U DM-i is supercompleet, maar juist dit ene belangrijke ding ontbreekt
BYD Sealion 7 (2025) heeft een overeenkomst met de bloedmooie Alfa Romeo 8C Competizione
BYD Seal U
BYD Seal U DM-i review - SUV met batterij die nooit leeg raakt
Autovisie.nl
Duik in de prijslijst: dit heeft de BYD Seal 6 Touring te bieden
BYD Seal U vs. KGM Torres EVX: beste elektrische SUV
Alles over BYD Seal U
Prijs BYD Seal U DM-i bekend: PHEV met 1.080 kilometer range
Dit kost de BYD Seal U in Nederland
Autozine.nl
Rij-impressie: BYD Seal U
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.