GLZ-63-G
Er rijden momenteel 6.804 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 7-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 740LE Iperformance sedan rijden er in dezelfde variant (7J01) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 98.499 en € 167.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 136.742 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 740LE Iperformance bedraagt € 118.497 incl. BTW en BPM, deze BMW 740LE Iperformance is daardoor € 18.245 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 740LE Iperformance tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 740LE Iperformance | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 740LE Iperformance |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 118.497 |
| Bruto BPM | € 26 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 mei 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,21 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 7L | |
| Variant 7J01 | |
| Uitvoering 6A350000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0276*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 51 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLZ-63-G | 9-05-2025 | 10:46 | periodieke controle | 9-05-2026 | Nee |
| GLZ-63-G | 22-10-2024 | 13:47 | periodieke controle | 22-10-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLZ-63-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLZ-63-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLZ-60-G | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.112 | 15-09-2025 | 7,2 jaar | |
| GLZ-61-G | BMW | 3-Serie | Sedan | € 44.430 | 07-11-2024 | 6,7 jaar | |
| GLZ-62-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 68.131 | 06-12-2024 | 3,4 jaar | |
| GLZ-63-B | Tesla | Model Y | MPV | € 50.340 | 30-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-63-D | Seat | Ateca | Stationwagen | € 38.420 | 01-10-2024 | 7,9 jaar | |
| GLZ-63-F | Audi | A4 | Stationwagen | € 73.782 | 01-11-2024 | 9 jaar | |
| GLZ-63-G | BMW | 7-Serie | Sedan | € 118.497 | 22-05-2025 | 9,6 jaar | |
| GLZ-63-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.091 | 27-09-2024 | 6,9 jaar | |
| GLZ-63-J | Hyundai | i30 | Stationwagen | € 27.125 | 27-09-2024 | 12,9 jaar | |
| GLZ-63-K | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 44.390 | 05-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GLZ-63-L | Seat | Leon e-Hybrid | Stationwagen | € 38.763 | 22-11-2024 | 4,8 jaar | |
| GLZ-63-N | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 39.675 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-63-P | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 50.977 | 11-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLZ-63-R | Volvo | XC90 | MPV | € 109.162 | 27-09-2024 | 2,3 jaar | |
| GLZ-63-S | Seat | Ateca | Stationwagen | € 63.635 | 16-10-2024 | 6,3 jaar | |
| GLZ-63-T | Tesla | Model Y | MPV | € 63.140 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-63-V | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.399 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-63-X | Tesla | Model Y | MPV | € 51.590 | 28-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-63-Z | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 58.964 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLZ-64-G | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 31.949 | 23-09-2025 | 2,9 jaar | |
| GLZ-65-G | Renault | Captur | Hatchback | € 19.945 | 14-11-2024 | 11,3 jaar | |
| GLZ-66-G | Audi | Q5 | Stationwagen | € 76.229 | 27-11-2024 | 5,3 jaar | |
| GLZ-67-G | Ford | Focus | Hatchback | € 36.245 | 15-03-2025 | 4,6 jaar | |
| GLZ-68-G | Nissan | X-Trail | MPV | € 37.413 | 04-10-2024 | 9,3 jaar | |
| GLZ-69-G | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 31.244 | 20-11-2024 | 7,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 136.742 en/of een afmeting van 524 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 137.700 | 528 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Audi A8 | € 137.500 | 519 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Jaguar XJ | € 130.500 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Maserati Quattroporte | € 131.800 | 526 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz S500 | € 131.300 | 518 cm | 187 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.