RN-709-S
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2017, dus sinds 8 jaren en 4 maanden. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 518D sedan rijden er in dezelfde variant (5E31) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.014 en € 69.854, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.741 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 518D bedraagt € 58.695 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 518D € 3.954 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 518D | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 518D |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 208 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.695 |
| Bruto BPM | € 4.660 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B47D20A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.600 kg |
| Massa rijklaar | 1.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.235 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.235 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.265 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant 5E31 | |
| Uitvoering 6A15R000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0363*14 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| RN-709-S | 3-11-2025 | 08:50 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| RN-709-S | 16-12-2024 | 09:46 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
| RN-709-S | 22-12-2023 | 09:29 | periodieke controle | 31-12-2024 | Nee |
| RN-709-S | 20-12-2022 | 14:26 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
| RN-709-S | 20-12-2021 | 14:39 | periodieke controle | 31-12-2022 | Nee |
| RN-709-S | 10-12-2020 | 09:13 | periodieke controle | 31-12-2021 | Nee |
| RN-709-S | 19-12-2019 | 09:06 | periodieke controle | 31-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 09:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van RN-709-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
RN-709-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RN-700-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 38.299 | 22-12-2017 | 11,9 jaar | |
| RN-701-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 33.913 | 22-12-2017 | 11,2 jaar | |
| RN-702-S | Audi | A3 | Hatchback | € 53.762 | 29-12-2017 | 10,4 jaar | |
| RN-703-S | Mini | Mini | Stationwagen | Onbekend | 29-12-2017 | 18 jaar | |
| RN-704-S | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 25-01-2018 | 18,4 jaar | |
| RN-705-S | Mercedes-Benz | GLS | Stationwagen | € 223.592 | 04-01-2018 | 9 jaar | |
| RN-706-S | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.885 | 31-12-2018 | 15,6 jaar | |
| RN-708-S | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 29-12-2017 | 16,6 jaar | |
| RN-709-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.951 | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| RN-709-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.437 | 18-01-2018 | 8,3 jaar | |
| RN-709-G | Seat | Mii | Hatchback | € 8.428 | 03-03-2018 | 13,7 jaar | |
| RN-709-H | Renault | Clio | Hatchback | € 19.420 | 13-04-2018 | 8 jaar | |
| RN-709-K | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 03-02-2018 | 47,2 jaar | |
| RN-709-L | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.970 | 31-01-2018 | 8,2 jaar | |
| RN-709-N | Opel | Crossland X | MPV | € 25.201 | 12-01-2018 | 8,3 jaar | |
| RN-709-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.764 | 13-01-2018 | 8,3 jaar | |
| RN-709-R | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 16.400 | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| RN-709-S | BMW | 5-Serie | Sedan | € 58.695 | 22-12-2017 | 9,8 jaar | |
| RN-709-T | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 43.067 | 22-01-2018 | 8,3 jaar | |
| RN-709-V | Opel | Karl | Hatchback | € 12.078 | 31-01-2018 | 8,2 jaar | |
| RN-709-Z | Renault | Scenic | Hatchback | € 36.845 | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.741 en/of een gewicht van ± 1.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | € 53.400 | 444 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Tesla Model 3 | € 53.500 | 470 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| Volvo V70 | € 51.900 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Audi A4 | € 55.100 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Toyota RAV 4 | € 53.600 | 465 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Audi Q3 | € 55.300 | 451 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo V60 | € 55.600 | 477 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 56.500 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 56.800 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.400 | 479 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | € 57.000 | 493 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Renault Espace | € 54.600 | 486 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.400 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mini Cooper SE | € 50.400 | 430 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-3 | € 55.900 | 467 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.800 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 53.900 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat | € 55.300 | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 58.300 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-5 | € 54.500 | 501 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.000 | 476 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 52.500 | 443 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Volvo S60 | € 54.600 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Sharan | € 53.300 | 486 cm | 190 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.