P-056-HT
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 530E Iperformance sedan rijden er in dezelfde variant (JA91) nog 1.636 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.340 en € 140.897, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.589 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 530E Iperformance bedraagt € 74.691 incl. BTW en BPM, deze BMW 530E Iperformance is daardoor € 898 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 235 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530E Iperformance tot de snelste 6.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530E Iperformance | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530E Iperformance |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 74.691 |
| Bruto BPM | € 1.886 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.405 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.405 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant JA91 | |
| Uitvoering DAW50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 52 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 49 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347BG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-056-HT | 8-12-2025 | 16:23 | periodieke controle | 13-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-056-HT | 13-12-2023 | 09:08 | periodieke controle | 13-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-056-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-056-HT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-050-HT | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 32.376 | 28-04-2022 | 4,6 jaar | |
| P-051-HT | Seat | Arona | Hatchback | € 32.020 | 03-10-2022 | 4,9 jaar | |
| P-053-HT | Seat | Leon | Stationwagen | € 33.211 | 05-07-2022 | 13 jaar | |
| P-054-HT | Toyota | Yaris | MPV | € 20.475 | 02-07-2022 | 7,2 jaar | |
| P-055-HT | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 34.125 | 26-03-2022 | 12,8 jaar | |
| P-056-HB | Kia | Xceed | Hatchback | € 39.900 | 15-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-056-HD | Opel | Mokka | MPV | € 26.180 | 03-01-2023 | 11,5 jaar | |
| P-056-HF | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 21.515 | 17-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-056-HG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.383 | 11-03-2022 | 4,8 jaar | |
| P-056-HH | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 63.459 | 16-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-056-HJ | Volkswagen | Touran | MPV | € 31.658 | 09-04-2022 | 15,8 jaar | |
| P-056-HK | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 46.580 | 25-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-056-HL | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.635 | 17-03-2022 | 4,6 jaar | |
| P-056-HN | Opel | Corsa | Hatchback | € 30.198 | 18-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-056-HP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.268 | 19-03-2022 | 6,3 jaar | |
| P-056-HR | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.675 | 28-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-056-HS | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 36.216 | 17-03-2022 | 8,3 jaar | |
| P-056-HT | BMW | 5-Serie | Sedan | € 74.691 | 14-12-2023 | 7,1 jaar | |
| P-056-HV | BMW | X5 | Stationwagen | € 124.548 | 21-03-2022 | 12,3 jaar | |
| P-056-HX | Hyundai | Kona | MPV | € 44.200 | 22-04-2022 | 5,5 jaar | |
| P-056-HZ | Renault | Captur | Hatchback | € 33.424 | 26-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-057-HT | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 71.500 | 28-03-2022 | 4,2 jaar | |
| P-058-HT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 21.249 | 05-01-2023 | 12 jaar | |
| P-059-HT | BMW | X1 | Stationwagen | € 39.879 | 25-05-2022 | 9,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.589 en/of een afmeting van 494 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 74.100 | 496 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Volvo V90 | € 69.500 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 74.300 | 501 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Jaguar XF | € 77.100 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 81.700 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Toyota Mirai | € 77.400 | 498 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Lexus GS 450h | € 79.700 | 487 cm | 184 cm | 1.820 kg |
| Volvo S90 | € 75.900 | 497 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Chevrolet Camaro | € 82.500 | 489 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Citroën DS9 | € 72.600 | 493 cm | 186 cm | 1.860 kg |
| Subaru Outback | € 69.100 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Volvo XC70 | € 71.000 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Honda Legend | € 74.700 | 497 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Nissan Murano | € 72.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 80.400 | 498 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Lexus GS 300 | € 75.700 | 486 cm | 182 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.500 | 493 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Audi A7 | € 73.700 | 497 cm | 191 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.