JBR-56-T
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (DR61) nog 86 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en april 2004. De nieuwwaarde ligt tussen de € 95.400 en € 98.262, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.016 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 augustus 2025. Het voertuig was toen 23 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 22.759 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Continue vermogen | 210 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 448S2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 augustus 2025. Het voertuig was toen 23 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DR61 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 18.9 l/100km (1 liter op 5,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 18.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 307 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 307 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JBR-56-T | 22-08-2025 | 09:43 | periodieke controle | 22-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-08-2025 | 09:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-08-2025 | 09:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JBR-56-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JBR-56-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JBR-50-T | Nissan | Qashqai | MPV | € 42.640 | 21-08-2025 | 2,8 jaar | |
| JBR-51-T | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 53.227 | 15-08-2025 | 3,5 jaar | |
| JBR-52-T | MC Louis | Sovereign | Kampeerwagen | € 45.502 | 15-08-2025 | 9,9 jaar | |
| JBR-53-T | Audi | A3 | Hatchback | € 42.512 | 15-08-2025 | 4,2 jaar | |
| JBR-54-T | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 26.687 | 20-08-2025 | 7,4 jaar | |
| JBR-55-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.182 | 15-08-2025 | 13,5 jaar | |
| JBR-56-B | Seat | Arona | Hatchback | € 33.645 | 29-08-2025 | 4,1 jaar | |
| JBR-56-D | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 19-08-2025 | 2,8 jaar | |
| JBR-56-F | Skoda | Elroq | Hatchback | € 36.480 | 19-08-2025 | 0,7 jaar | |
| JBR-56-G | BYD | Seal U | MPV | € 38.610 | 26-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBR-56-H | Audi | A1 | Stationwagen | € 27.880 | 20-08-2025 | 14,6 jaar | |
| JBR-56-J | Kia | Ceed | Stationwagen | € 38.013 | 05-09-2025 | 5,9 jaar | |
| JBR-56-K | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 154.379 | 22-08-2025 | 1,1 jaar | |
| JBR-56-L | Polestar | 2 | Sedan | € 50.250 | 28-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBR-56-N | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 26.199 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBR-56-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.820 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JBR-56-R | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 53.200 | 18-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JBR-56-S | BMW | 5-Serie | Sedan | € 70.757 | 15-08-2025 | 14,1 jaar | |
| JBR-56-T | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 15-08-2025 | 24,4 jaar | |
| JBR-56-V | Piaggio | MP3 530 | Niet geregistreerd | ? | € 14.899 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| JBR-56-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.885 | 22-08-2025 | 8,9 jaar | |
| JBR-56-Z | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.330 | 30-01-2026 | 3,1 jaar | |
| JBR-57-T | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 35.441 | 15-08-2025 | 10 jaar | |
| JBR-58-T | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 28.504 | 15-08-2025 | 3,3 jaar | |
| JBR-59-T | Volkswagen | Golf Plus | MPV | Onbekend | 15-08-2025 | 17,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 97.016 en/of een afmeting van 481 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 92.300 | 491 cm | 187 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 97.200 | 477 cm | 188 cm | 1.720 kg |
| Audi S4 | € 96.700 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Audi S5 | € 100.400 | 475 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 97.900 | 491 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Ford Mustang | € 97.400 | 479 cm | 190 cm | 1.630 kg |
| Lexus GS 430 | € 89.100 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Chevrolet Camaro | € 97.700 | 478 cm | 190 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.