91-SP-BR
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (NN71) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en februari 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 71.589 en € 100.330, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.660 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 79.471 incl. BTW en BPM, deze BMW 5-serie is daardoor € 9.189 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 242 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 79.471 |
| Bruto BPM | € 20.760 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | N52B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.722 kg |
| Massa rijklaar | 1.822 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 478 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NN71 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0322*01 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.6 l/100km (1 liter op 6,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-SP-BR | 18-03-2025 | 14:50 | periodieke controle | 24-04-2026 | Nee |
| 91-SP-BR | 17-04-2024 | 16:58 | periodieke controle | 24-04-2025 | Nee |
| 91-SP-BR | 17-04-2023 | 11:05 | periodieke controle | 24-04-2024 | Nee |
| 91-SP-BR | 13-04-2022 | 14:33 | periodieke controle | 24-04-2023 | Nee |
| 91-SP-BR | 22-03-2021 | 10:12 | periodieke controle | 24-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-SP-BR | 11-03-2020 | 10:53 | periodieke controle | 24-04-2021 | Nee |
| 91-SP-BR | 27-02-2019 | 15:53 | periodieke controle | 24-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 91-SP-BR | 14-02-2019 | 11:59 | inbouw | onbekend | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 10:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-03-2021 | 10:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 15:53 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 27-02-2019 | 15:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-02-2019 | 15:53 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-SP-BR | 14-02-2019 | LPG Installatie | VOGELS | Gasinstallatie tank inhoud 59 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-SP-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-SP-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-SP-BF | Volkswagen | Golf | MPV | Onbekend | 20-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 91-SP-BK | Renault | Scenic | MPV | Onbekend | 24-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 91-SP-BL | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 60.434 | 28-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 91-SP-BR | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 79.471 | 23-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 91-SP-BT | Nissan | Note | MPV | Onbekend | 04-04-2006 | 20,1 jaar | |
| 91-SP-BX | Hyundai | Atos | Hatchback | € 9.654 | 23-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 91-SR-BR | Mercedes-Benz | C | Kampeerwagen | Onbekend | 30-03-2006 | 21,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.660 en/of lengte van 484 cm en/of een gewicht van ± 1.722 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 87.700 | 494 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 86.800 | 494 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 86.700 | 479 cm | 194 cm | 1.840 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 88.800 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Ford Mustang | € 87.900 | 481 cm | 201 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.900 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Chevrolet Camaro | € 84.900 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.900 | 492 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 86.300 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Jaguar F-Pace | € 94.700 | 477 cm | 194 cm | 1.870 kg |
| Audi A6 Allroad | € 91.600 | 494 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Toyota Mirai | € 81.200 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Audi S4 | € 92.100 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lexus GS 430 | € 84.700 | 481 cm | 181 cm | 1.680 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Audi Q5 | € 89.000 | 474 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Jaguar S-Type | € 86.500 | 486 cm | - | 1.630 kg |
| Kia Stinger | € 81.900 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Chevrolet Corvette | € 92.900 | 474 cm | - | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Ford Edge | € 94.500 | 480 cm | 200 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.