3-ZLR-94
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (FU91) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 99.790 en € 153.470, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 122.639 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 127.278 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 4.639 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 127.278 |
| Bruto BPM | € 26.460 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Continue vermogen | 300 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N63B44A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4395cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant FU91 | |
| Uitvoering 5A200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0363*05 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16.4 l/100km (1 liter op 6,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZLR-94 | 11-12-2024 | 11:26 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZLR-94 | 9-01-2024 | 12:08 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZLR-94 | 12-10-2022 | 11:07 | periodieke controle | 30-11-2023 | Nee |
| 3-ZLR-94 | 2-11-2021 | 11:08 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZLR-94 | 24-11-2020 | 09:14 | periodieke controle | 30-11-2021 | Nee |
| 3-ZLR-94 | 18-10-2019 | 09:54 | periodieke controle | 30-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 11:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-01-2024 | 12:08 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 11:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-11-2021 | 11:08 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 2-11-2021 | 11:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 09:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-10-2019 | 09:54 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-ZLR-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-ZLR-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZLB-94 | Opel | Meriva | MPV | € 22.061 | 09-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 3-ZLD-94 | Opel | Meriva | MPV | € 23.751 | 04-04-2015 | 12,2 jaar | |
| 3-ZLF-94 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 62.982 | 09-01-2015 | 13,8 jaar | |
| 3-ZLJ-94 | BMW | M5 | Sedan | € 151.814 | 27-01-2015 | 12,1 jaar | |
| 3-ZLK-94 | Chevrolet | Aveo | Hatchback | € 15.263 | 15-01-2015 | 16,1 jaar | |
| 3-ZLN-94 | Mini | Cooper | Stationwagen | € 47.983 | 23-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 3-ZLR-90 | Hyundai | ix20 | MPV | € 17.124 | 26-01-2015 | 15,2 jaar | |
| 3-ZLR-91 | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.395 | 26-01-2015 | 12,9 jaar | |
| 3-ZLR-92 | Opel | Corsa | MPV | € 18.995 | 27-01-2015 | 11,8 jaar | |
| 3-ZLR-94 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 127.278 | 21-01-2015 | 14,6 jaar | |
| 3-ZLR-98 | Ford | Kuga | MPV | Onbekend | 11-09-2015 | 16,9 jaar | |
| 3-ZLR-99 | Mercedes-Benz | S63 AMG | Sedan | € 256.019 | 26-01-2015 | 14,7 jaar | |
| 3-ZLS-94 | Chevrolet | Matiz | Hatchback | € 9.672 | 22-01-2015 | 16,3 jaar | |
| 3-ZLT-94 | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 46.519 | 30-01-2015 | 11,2 jaar | |
| 3-ZLV-94 | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.740 | 09-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 3-ZLX-94 | Toyota | Corolla Verso | Stationwagen | Onbekend | 26-01-2015 | 21 jaar | |
| 3-ZLZ-94 | Quaddy | Niet geregistreerd | ? | € 11.999 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 122.639 en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 | € 121.200 | 506 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 125.000 | 536 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Audi SQ5 | € 118.200 | 472 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Porsche Macan | € 121.000 | 473 cm | 193 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 123.800 | 475 cm | 193 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 119.300 | 501 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Audi A8 | € 126.300 | 519 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Audi S5 | € 115.800 | 483 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Audi A7 | € 116.600 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 120.500 | 500 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Jaguar XJ | € 129.300 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Porsche Cayenne | € 127.000 | 492 cm | 198 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 125.300 | 479 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Audi S6 | € 130.900 | 495 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Porsche Panamera | € 129.700 | 499 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Touareg | € 112.300 | 488 cm | 198 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 114.900 | 487 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 127.700 | 455 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Lexus LS 460 | € 126.800 | 503 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Audi RS5 | € 123.100 | 465 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Audi A6 Allroad | € 125.100 | 495 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Audi RS Q3 | € 121.400 | 453 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 117.300 | 456 cm | 194 cm | 2.030 kg |
| Lexus RC 300h | € 123.200 | 470 cm | 184 cm | 1.700 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.