27-DL-FP
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DM31) nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en oktober 2000. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.946 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.985 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.515 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DM31 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*10 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-DL-FP | 12-07-2024 | 15:35 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-DL-FP | 12-06-2023 | 14:42 | periodieke controle | 9-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-DL-FP | 5-07-2022 | 16:04 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-DL-FP | 18-06-2021 | 14:16 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-DL-FP | 12-06-2020 | 11:53 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-DL-FP | 9-07-2019 | 15:26 | periodieke controle | 9-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-07-2024 | 15:35 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 12-07-2024 | 15:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-07-2024 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-07-2024 | 15:35 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 12-07-2024 | 15:35 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 14:42 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 12-06-2023 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-06-2023 | 14:42 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-06-2023 | 14:42 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 16:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-07-2022 | 16:04 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 5-07-2022 | 16:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-07-2022 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-07-2022 | 16:04 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 14:16 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 18-06-2021 | 14:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-06-2021 | 14:16 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 11:53 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-DL-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
27-DL-FP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-DL-FD | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 21-09-1999 | 26,6 jaar | |
| 27-DL-FK | Peugeot | 406 | Sedan | Onbekend | 30-09-1999 | 26,6 jaar | |
| 27-DL-FP | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 16-09-1999 | 26,6 jaar | |
| 27-DV-FP | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 04-01-2000 | 26,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.590 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V40 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Toyota RAV 4 | 461 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Golf | 455 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Opel Zafira | 448 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz CLA | 478 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Peugeot 308 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.