S-062-JZ
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (AV51) nog 100 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en oktober 2002. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 247 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 4.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2023. Het voertuig was toen 22 jaren en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 247 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 19.549 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Continue vermogen | 170 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 306S3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2023. Het voertuig was toen 22 jaren en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.495 kg |
| Massa rijklaar | 1.595 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.895 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.095 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.480 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AV51 | |
| Uitvoering 21 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.3 l/100km (1 liter op 7,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170043
Referentiecode producent: 0032480200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.446
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.018.160
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.4 december 2014
Referentiecode RDW: MGP150011
Referentiecode producent: 0072410100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 38.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.200.000
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| S-062-JZ | 24-03-2026 | 14:22 | periodieke controle | 5-04-2027 | Nee |
| S-062-JZ | 11-03-2025 | 11:16 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| S-062-JZ | 5-04-2024 | 10:26 | periodieke controle | 5-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 11:16 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 11-03-2025 | 11:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van S-062-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
S-062-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-060-JZ | Opel | Grandland | MPV | € 44.244 | 14-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-061-JZ | Opel | Astra | Hatchback | € 46.718 | 17-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-062-JB | Hyundai | Tucson | MPV | € 47.245 | 01-05-2023 | 3 jaar | |
| S-062-JD | Hyundai | Kona | MPV | € 32.347 | 18-02-2023 | 5,7 jaar | |
| S-062-JF | Opel | Mokka | MPV | € 34.449 | 31-03-2023 | 3,6 jaar | |
| S-062-JH | Peugeot | 408 | Hatchback | € 43.251 | 03-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-062-JJ | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 33.400 | 12-07-2023 | 4,8 jaar | |
| S-062-JK | Audi | A1 | Hatchback | € 36.027 | 22-02-2023 | 4 jaar | |
| S-062-JL | Kia | Ceed | Stationwagen | € 35.840 | 03-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-062-JN | Giottiline | Giottiline Top Cruiser 450 | Kampeerwagen | € 38.664 | 02-02-2023 | 14 jaar | |
| S-062-JR | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 23.996 | 12-08-2023 | 9,6 jaar | |
| S-062-JS | BMW | i4 | Sedan | € 73.001 | 16-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-062-JT | Ford | Puma | MPV | € 32.239 | 09-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-062-JV | Renault | Megane | Coupe | Onbekend | 06-02-2023 | 27,8 jaar | |
| S-062-JX | Mazda | 2 | Stationwagen | Onbekend | 28-04-2023 | 19,2 jaar | |
| S-062-JZ | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 07-02-2023 | 25,2 jaar | |
| S-064-JZ | BMW | i4 | Sedan | € 93.213 | 10-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-065-JZ | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 43.524 | 09-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-066-JZ | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 63.316 | 24-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-067-JZ | BMW | iX3 | Stationwagen | € 71.981 | 16-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-068-JZ | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 41.552 | 20-02-2023 | 3,2 jaar | |
| S-069-JZ | Mini | Cooper | Stationwagen | € 34.890 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 447 x 174 cm een gewicht van ± 1.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | 456 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Opel Zafira | 448 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-30 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Audi Q3 | 451 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 457 cm | 177 cm | 1.610 kg |
| Toyota Corolla | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota Verso | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| CUPRA Formentor | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Nissan Leaf | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Renault Austral | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Renault Arkana | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota RAV 4 | 457 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Ioniq | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Citroën C4 Picasso | 454 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Hyundai ix35 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Kia Xceed | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Porsche 911 | 453 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Subaru Forester | 456 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 183 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.