L-229-GG
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320D Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (3Y51) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.770 en € 80.139, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.455 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320D Xdrive bedraagt € 70.613 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320D Xdrive € 6.158 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 320D Xdrive tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 mei 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320D Xdrive | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320D Xdrive |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 70.613 |
| Bruto BPM | € 9.520 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 mei 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.625 kg |
| Massa rijklaar | 1.725 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.895 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.280 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3-V | |
| Variant 3Y51 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0559*05 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.6 januari 2015
Referentiecode RDW: MGP140343
Referentiecode producent: 0072460100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 893
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.733
De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden. Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De productiedatum van de veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan gecontroleerd. Is deze van een bepaalde datum, dan wordt de veiligheidsgordel vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-229-GG | 2-04-2024 | 13:35 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-229-GG | 15-03-2023 | 09:00 | periodieke controle | 23-03-2024 | Nee |
| L-229-GG | 21-03-2022 | 11:00 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 13:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-229-GG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-229-GG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-220-GG | Ford | Winnebago | Kampeerwagen | Onbekend | 07-05-2021 | 28,8 jaar | |
| L-221-GG | Volkswagen | Passat | Sedan | € 38.250 | 07-05-2021 | 14,9 jaar | |
| L-222-GG | Dethleffs | T6651 | Kampeerwagen | € 48.065 | 28-05-2021 | 10,3 jaar | |
| L-223-GG | Audi | RS5 | Coupe | € 117.717 | 07-05-2021 | 15,6 jaar | |
| L-224-GG | Ford | Fiesta | Hatchback | € 17.600 | 02-07-2021 | 11,9 jaar | |
| L-225-GG | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 07-05-2021 | 24,1 jaar | |
| L-226-GG | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 07-05-2021 | 20,8 jaar | |
| L-227-GG | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.744 | 09-07-2021 | 6,2 jaar | |
| L-228-GG | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.744 | 14-06-2021 | 6,2 jaar | |
| L-229-GB | Audi | Q3 | Hatchback | € 94.069 | 06-05-2021 | 5,1 jaar | |
| L-229-GD | Saab | 9-3 | Stationwagen | Onbekend | 06-05-2021 | 20,5 jaar | |
| L-229-GF | Piaggio | M64 | Niet geregistreerd | ? | € 9.097 | 18-05-2021 | 15,1 jaar |
| L-229-GG | BMW | 3-Serie | Sedan | € 70.613 | 07-05-2021 | 11,5 jaar | |
| L-229-GH | Volvo | V60 | Stationwagen | € 54.932 | 11-05-2021 | 5,5 jaar | |
| L-229-GJ | Lexus | CT 200h | Hatchback | € 38.183 | 26-05-2021 | 12,9 jaar | |
| L-229-GK | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 74.685 | 31-05-2021 | 7,3 jaar | |
| L-229-GL | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.255 | 18-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-229-GN | Jeep | Compass | MPV | € 42.439 | 14-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-229-GP | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.120 | 21-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-229-GR | Kawasaki | KSV700 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 12-05-2021 | 19,1 jaar |
| L-229-GS | Peugeot | 308 | MPV | € 25.750 | 18-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-229-GT | Opel | Astra | Stationwagen | € 30.337 | 20-05-2021 | 9,3 jaar | |
| L-229-GV | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 47.300 | 25-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-229-GZ | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.435 | 29-05-2021 | 13,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.455 en/of een afmeting van 482 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.400 | 480 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Volvo XC70 | € 64.800 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.800 | 492 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Volvo S80 | € 62.400 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 63.900 | 492 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Audi A5 | € 65.700 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 66.400 | 478 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.700 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volvo V70 | € 63.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 64.700 | 472 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Subaru Outback | € 66.500 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.600 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Audi A4 Allroad | € 66.900 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Cadillac CTS | € 67.400 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lancia Thesis | € 63.000 | 489 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-5 | € 59.300 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 300 | € 70.700 | 482 cm | 181 cm | 1.620 kg |
| Volvo V90 | € 66.500 | 486 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 61.700 | 479 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Passat | € 58.800 | 492 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Sharan | € 61.400 | 485 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Ford S-Max | € 59.400 | 483 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.