JZV-50-K
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2026, dus sinds 1 maand en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2026. Het voertuig was toen 16 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 21.617 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2026. Het voertuig was toen 16 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.015 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.105 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.105 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.155 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.285 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 390X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JZV-50-K | 27-03-2026 | 13:16 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 13:16 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JZV-50-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JZV-50-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JZV-50-B | Jeep | Renegade | MPV | € 38.671 | 28-02-2026 | 1,9 jaar | |
| JZV-50-D | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 45.429 | 28-02-2026 | 4,4 jaar | |
| JZV-50-F | Honda | Jazz | Hatchback | € 30.804 | 28-02-2026 | 5,1 jaar | |
| JZV-50-G | Peugeot | 3008 | MPV | € 49.315 | 28-02-2026 | 1,1 jaar | |
| JZV-50-H | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.915 | 28-02-2026 | 3,3 jaar | |
| JZV-50-J | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 64.349 | 01-03-2026 | 3,3 jaar | |
| JZV-50-K | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 01-03-2026 | 16,8 jaar | |
| JZV-50-L | Peugeot | 107 | Hatchback | € 8.990 | 02-03-2026 | 15,6 jaar | |
| JZV-50-N | Seat | Ibiza | Hatchback | € 26.921 | 02-03-2026 | 4,4 jaar | |
| JZV-50-P | Tesla | Model Y | MPV | € 38.990 | 17-03-2026 | Nieuw | |
| JZV-50-R | Audi | E-tron | Stationwagen | € 72.688 | 02-03-2026 | 3,9 jaar | |
| JZV-50-S | Skoda | Elroq | Hatchback | € 48.275 | 07-03-2026 | Nieuw | |
| JZV-50-T | Nissan | Qashqai | MPV | € 51.821 | 02-03-2026 | 0,4 jaar | |
| JZV-50-V | Audi | Q7 | Stationwagen | € 113.958 | 09-03-2026 | Nieuw | |
| JZV-50-X | Volkswagen | California | MPV | € 119.962 | 02-03-2026 | 1 jaar | |
| JZV-50-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.433 | 06-03-2026 | Nieuw | |
| JZV-51-K | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 01-03-2026 | 21,6 jaar | |
| JZV-52-K | Renault | Clio | Hatchback | € 23.495 | 01-03-2026 | 6,8 jaar | |
| JZV-53-K | Renault | Megane | Hatchback | € 28.378 | 01-03-2026 | 6,8 jaar | |
| JZV-54-K | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 46.691 | 01-03-2026 | 3,5 jaar | |
| JZV-55-K | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 77.507 | 01-03-2026 | 1 jaar | |
| JZV-56-K | Mini | Cooper | Hatchback | € 41.938 | 01-03-2026 | 4,3 jaar | |
| JZV-57-K | Cfmoto | CForce 625 Touring | Niet geregistreerd | ? | € 9.997 | 01-03-2026 | 4,5 jaar |
| JZV-58-K | Dethleffs | KW 601 | Kampeerwagen | € 92.787 | 03-03-2026 | Nieuw | |
| JZV-59-K | Nissan | Juke | MPV | € 35.378 | 03-03-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Audi Q3 | € 62.400 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.700 | 501 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.300 | 479 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Volvo XC70 | € 63.900 | 484 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 | € 67.600 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 63.500 | 496 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.400 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Saab 9-3 | € 62.300 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 62.800 | 446 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 62.300 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 60.900 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Audi Q5 | € 69.000 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Citroën DS7 | € 61.900 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Audi A5 | € 65.700 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.300 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 62.000 | 473 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Renault Espace | € 61.600 | 486 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 66.400 | 478 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.