GK-061-Z
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (WM31) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2008 en juli 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.668 en € 73.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.770 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 67.385 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 2.385 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2015. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 67.385 |
| Bruto BPM | € 1.341 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2015. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.630 kg |
| Massa rijklaar | 1.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.185 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.415 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 392C | |
| Variant WM31 | |
| Uitvoering AC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0346*07 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GK-061-Z | 18-03-2024 | 15:32 | periodieke controle | 15-05-2025 | Nee |
| GK-061-Z | 24-04-2023 | 15:37 | periodieke controle | 15-05-2024 | Nee |
| GK-061-Z | 29-04-2022 | 09:30 | periodieke controle | 15-05-2023 | Nee |
| GK-061-Z | 12-05-2021 | 09:00 | periodieke controle | 15-05-2022 | Nee |
| GK-061-Z | 10-04-2020 | 10:27 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| GK-061-Z | 26-03-2019 | 14:05 | periodieke controle | 15-05-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GK-061-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GK-061-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GK-060-Z | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 56.066 | 26-11-2015 | 12 jaar | |
| GK-061-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.990 | 12-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GK-061-F | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 39.618 | 17-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GK-061-G | Renault | Scenic | MPV | € 32.875 | 17-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GK-061-J | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.706 | 18-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GK-061-L | Hyundai | i10 | Hatchback | € 12.495 | 23-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-061-N | BMW | M3 | Coupe | Onbekend | 12-06-2015 | 24,7 jaar | |
| GK-061-P | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.585 | 18-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GK-061-R | Opel | Meriva | MPV | € 24.124 | 19-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-061-T | Toyota | Auris | MPV | € 31.445 | 17-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-061-X | Lexus | IS 300h | Sedan | € 42.790 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-061-Z | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 67.385 | 17-06-2015 | 17,6 jaar | |
| GK-062-Z | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 06-01-2010 | 16,3 jaar | |
| GK-065-Z | BMW | X3 | Stationwagen | € 76.255 | 17-06-2015 | 14,3 jaar | |
| GK-066-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.030 | 22-07-2015 | 15,1 jaar | |
| GK-067-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 19.110 | 07-09-2015 | 16,1 jaar | |
| GK-068-Z | Nissan | Micra | MPV | € 17.560 | 30-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-069-Z | Nissan | Qashqai | MPV | € 31.390 | 27-07-2015 | 10,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.770 en/of een gewicht van ± 1.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 69.400 | 501 cm | 191 cm | 1.770 kg |
| Audi A6 | € 70.200 | 496 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Audi Q5 | € 71.700 | 474 cm | 193 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 68.700 | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.600 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Volvo XC70 | € 66.200 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Audi A5 | € 68.900 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 73.000 | 475 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Audi Q3 | € 64.900 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC60 | € 65.200 | 464 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Lexus NX 300h | € 67.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.100 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 68.900 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 67.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Audi A4 Allroad | € 70.500 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Jaguar XF | € 71.200 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 69.200 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Citroën DS7 | € 65.100 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Mini Cooper | € 70.300 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.700 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Saab 9-3 | € 65.100 | 465 cm | 178 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.