80-RDR-4
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze paarse 3-Serie komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (CE71) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1996 en juni 1999. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 2011. Het voertuig was toen 13 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | PAARS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.817 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S3 |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 2011. Het voertuig was toen 13 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 september 2018. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.340 kg |
| Massa rijklaar | 1.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.865 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.865 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.465 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 855 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 855 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.115 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.115 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CE71 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0015*06 | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2017 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-RDR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-RDR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-RDB-4 | Toyota | Auris | MPV | € 23.490 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 80-RDG-4 | Ford | Focus | Hatchback | € 25.996 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 80-RDJ-4 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.505 | 07-05-2011 | 15 jaar | |
| 80-RDN-4 | Ford | Ka | MPV | € 10.801 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 80-RDP-4 | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 17.310 | 05-05-2011 | 15 jaar | |
| 80-RDR-1 | Kia | Sportage | MPV | € 28.280 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RDR-2 | Kia | Sportage | MPV | € 28.280 | 19-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RDR-4 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 27-04-2011 | 28,8 jaar | |
| 80-RDR-5 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 27-04-2011 | 24,7 jaar | |
| 80-RDR-6 | Seat | Altea | MPV | Onbekend | 11-05-2011 | 16,5 jaar | |
| 80-RDR-9 | Renault | Clio | Hatchback | € 15.930 | 10-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RDX-4 | Volvo | V50 | MPV | € 33.374 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 80-RDZ-4 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.611 | 06-05-2011 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.391 en/of een gewicht van ± 1.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 36.800 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 37.800 | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Audi A3 | € 37.400 | 446 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | € 35.600 | 453 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Ford Focus | € 35.700 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Kona | € 37.200 | 435 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Ford Puma | € 35.400 | 423 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.200 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.900 | 453 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Toyota Corolla | € 35.300 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 36.800 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.400 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 36.600 | 446 cm | 185 cm | 1.350 kg |
| Ford Mondeo | € 37.200 | 487 cm | 188 cm | 1.430 kg |
| Renault Kadjar | € 34.600 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volvo V50 | € 35.100 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.000 | 435 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.000 | 458 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen Passat | € 38.900 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Renault Scenic | € 35.800 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.