47-KGL-7
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2020, dus sinds 6 jaren en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2009. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,52 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.051 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 145 kW (197 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2009. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.575 kg |
| Massa rijklaar | 1.675 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.015 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.360 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 390L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-KGL-7 | 6-01-2026 | 16:58 | periodieke controle | 1-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-KGL-7 | 20-01-2025 | 15:23 | periodieke controle | 1-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-KGL-7 | 1-02-2024 | 10:41 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-KGL-7 | 26-01-2023 | 14:30 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-KGL-7 | 4-01-2022 | 14:02 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-KGL-7 | 13-01-2021 | 14:14 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-KGL-7 | 30-01-2020 | 09:06 | periodieke controle | 31-01-2021 | Nee |
| 47-KGL-7 | 21-01-2019 | 16:30 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 15:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 10:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2024 | 10:41 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 14:30 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 14:02 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 4-01-2022 | 14:02 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 4-01-2022 | 14:02 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 14:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2021 | 14:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 16:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2019 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-KGL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-KGL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-KGD-7 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.318 | 05-11-2009 | 16,5 jaar | |
| 47-KGF-7 | Peugeot | 206 | Hatchback | € 14.164 | 20-11-2009 | 16,4 jaar | |
| 47-KGG-7 | Opel | Corsa | MPV | € 16.569 | 06-11-2009 | 16,5 jaar | |
| 47-KGH-7 | Nissan | Qashqai | MPV | € 27.744 | 13-11-2009 | 16,4 jaar | |
| 47-KGK-7 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 84.088 | 12-11-2009 | 16,4 jaar | |
| 47-KGL-4 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.475 | 12-11-2009 | 16,4 jaar | |
| 47-KGL-7 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 10-11-2009 | 18,2 jaar | |
| 47-KGL-8 | Audi | Q5 | MPV | Onbekend | 04-11-2009 | 16,5 jaar | |
| 47-KGN-7 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 10.499 | 10-11-2009 | 16,5 jaar | |
| 47-KGP-7 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.697 | 19-11-2009 | 16,4 jaar | |
| 47-KGR-7 | Renault | Scenic | Stationwagen | Onbekend | 06-11-2009 | 18,7 jaar | |
| 47-KGT-7 | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 09-11-2009 | 17,1 jaar | |
| 47-KGV-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.300 | 16-11-2009 | 16,4 jaar | |
| 47-KGX-7 | BMW | 6-Serie | Coupe | Onbekend | 10-11-2009 | 40,7 jaar | |
| 47-KGZ-7 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 18-11-2009 | 16,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of lengte van 452 cm en/of een gewicht van ± 1.575 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 62.400 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 62.800 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Citroën DS7 | € 59.700 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 | € 61.600 | 462 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Formentor | € 64.700 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.800 | 460 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 61.600 | 458 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 63.800 | 457 cm | 174 cm | 1.550 kg |
| Audi S3 | € 64.600 | 446 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 63.100 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.400 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Mini Countryman S All4 | € 66.700 | 444 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.300 | 452 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Toyota RAV 4 | € 60.300 | 462 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volvo C70 | € 64.800 | 462 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Mazda CX-5 | € 62.800 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 62.600 | 456 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Subaru Crosstrek | € 59.100 | 450 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 66.100 | 443 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 64.500 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Subaru Impreza | € 66.100 | 458 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Ford Escape | € 63.000 | 456 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Honda CR-V | € 60.400 | 460 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Lexus UX 300h | € 57.500 | 450 cm | 184 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.