75-RZF-6
Er rijden momenteel 71.770 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze witte 1-Serie komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 1-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (UH31) nog 2.540 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.169 en € 47.486, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.476 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 1-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2011. Het voertuig was toen 2 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 1-serie | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 1-serie |
| Lengte | 4,24 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 204 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.657 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2011. Het voertuig was toen 2 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.250 kg |
| Massa rijklaar | 1.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.775 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.775 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 855 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 855 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 187 | |
| Variant UH31 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0287*16 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-RZF-6 | 9-07-2025 | 15:05 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RZF-6 | 17-06-2024 | 11:59 | periodieke controle | 23-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RZF-6 | 10-07-2023 | 11:57 | periodieke controle | 23-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RZF-6 | 24-06-2022 | 13:24 | periodieke controle | 23-07-2023 | Nee |
| 75-RZF-6 | 6-07-2021 | 14:14 | periodieke controle | 23-07-2022 | Nee |
| 75-RZF-6 | 30-06-2020 | 09:28 | periodieke controle | 23-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-RZF-6 | 5-06-2019 | 11:19 | periodieke controle | 23-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 15:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 11:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 10-07-2023 | 11:57 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 30-06-2020 | 09:28 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-RZF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-RZF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-RZB-6 | Toyota | Verso-S | Hatchback | € 21.081 | 19-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RZD-6 | Volvo | C30 | Coupe | € 23.479 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZF-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.666 | 27-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZF-2 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 17.245 | 20-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RZF-3 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.026 | 25-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZF-4 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.505 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZF-5 | Kia | Picanto | MPV | € 11.635 | 30-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZF-6 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | Onbekend | 17-08-2011 | 16,7 jaar | |
| 75-RZF-8 | Fiat | Panda | MPV | € 9.469 | 22-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RZF-9 | Dacia | Sandero | Hatchback | € 10.440 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZG-6 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.771 | 22-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 75-RZJ-6 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.223 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZK-6 | Peugeot | 206 | Hatchback | € 14.440 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZN-6 | Fiat | Panda | MPV | € 11.470 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZP-6 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.495 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZR-6 | Opel | Corsa | MPV | € 17.064 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZS-6 | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 17-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 75-RZT-6 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.392 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZV-6 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.245 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZX-6 | Ford | Focus | Stationwagen | € 26.520 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 75-RZZ-6 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 10.995 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.476 en/of lengte van 424 cm en/of een gewicht van ± 1.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 30.500 | 426 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Nissan Qashqai | € 29.400 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Renault Captur | € 30.800 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Suzuki Vitara | € 29.500 | 418 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Leon | € 29.900 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Scenic | € 29.900 | 429 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| Skoda Kamiq | € 31.700 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 28.700 | 425 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Audi A3 | € 32.000 | 432 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.900 | 416 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Opel Crossland | € 31.300 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Ford EcoSport | € 28.000 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Opel Mokka X | € 32.300 | 428 cm | 178 cm | 1.310 kg |
| Fiat 500X | € 30.200 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Kia Ceed | € 29.700 | 432 cm | 180 cm | 1.220 kg |
| Nissan Juke | € 32.200 | 421 cm | 180 cm | 1.210 kg |
| Renault Megane | € 29.500 | 430 cm | 183 cm | 1.230 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 30.200 | 427 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Honda HR-V | € 33.000 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Volvo C30 | € 31.700 | 427 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Suzuki SX4 | € 30.400 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen Beetle | € 30.200 | 429 cm | 182 cm | 1.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.