T-37-GST
Er rijden momenteel 50 Deutz-Fahr 6130 TTV's rond in Nederland. Deze 6130 TTV komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 5 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Deutz-Fahr 6130 TTV rijden er in dezelfde variant (125T1) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en oktober 2020. De nieuwwaarde van deze Deutz-Fahr 6130 TTV is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Deutz-Fahr 6130 TTV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Deutz-Fahr 6130 TTV | 2019
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Deutz-Fahr |
| Handelsbenaming | 6130 TTV |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 99.2 kW (135 pk) |
| Continue vermogen | 99.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CFVT98 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 3621cc (3,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 9.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 5.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type 15LSC | |
| Variant 125T1 | |
| Uitvoering DW | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*167/2013*00103*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 2015/96*2015/96 | |
Vergeet ook niet alle Deutz-Fahr 6130 TTV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-37-GST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-37-GST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-30-GST | Hitachi | ZX150W7-2P | 27-08-2025 | 0,7 jaar |
| T-31-GST | Volvo | L50H | 18-04-2025 | 7,8 jaar |
| T-32-GST | Fendt | 512 Vario | 03-04-2025 | 9,9 jaar |
| T-33-GST | Hitachi | ZX150W7-2P | 09-09-2025 | 0,6 jaar |
| T-34-GST | Fendt | 313 Vario | 08-04-2025 | 4,1 jaar |
| T-35-GST | Hitachi | ZX180W7-2P | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| T-36-GST | Deutz-Fahr | 6150.4 Agrotron TTV | 04-04-2025 | 10,1 jaar |
| T-37-GSB | John Deere | 5058E | 18-03-2025 | 4,6 jaar |
| T-37-GSF | Wacker Neuson | WL28E | 17-04-2025 | 1 jaar |
| T-37-GSG | Giant | G2500 | 05-04-2025 | 1,1 jaar |
| T-37-GSH | Fendt | 718 Vario | 27-03-2025 | 6,8 jaar |
| T-37-GSJ | Toro | 4010 D | 07-04-2025 | 1 jaar |
| T-37-GSK | Vst Tillers Tractors Ltd. | Vst Fieldtrac 270 | 25-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-37-GSL | Fendt | 211 V Vario | 26-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-37-GSN | Still | RX 60-45 | 26-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-37-GSP | Knikmops | KM140ETe | 29-04-2025 | 1 jaar |
| T-37-GSR | Giant | G2500 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| T-37-GST | Deutz-Fahr | 6130 TTV | 10-04-2025 | 7,2 jaar |
| T-37-GSV | Eurotrac | Eurotrac Agri 10 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| T-37-GSX | Weidemann | Wackerneuson WL20 | 04-03-2026 | Nieuw |
| T-37-GSZ | Case IH | Maxxum 125 | 09-04-2025 | 1 jaar |
| T-38-GST | Quaddy | Kodiak | 29-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-39-GST | Iseki | TLE3410 | 31-03-2025 | 1,1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 473 cm | 255 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| John Deere 2250 | 406 cm | 197 cm | - |
| Ford 5610 | 378 cm | 212 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.