International 453
In Nederland rijden er van de International 453 momenteel 927 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 928 453-voertuigen. International heeft 15.589 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 453 heeft hierdoor een marktaandeel van 6% binnen alle modellen van International. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 453 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 921 | 99.4% |
| Overige | 6 | 0.6% |
Vergeet ook niet de International merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal International 453's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 453's
Wanneer een nieuwe International 453 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte International 453 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
927 van de 927 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import International 453's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 453.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 453 | 927 | 100% |
| 927 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de International 453.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 927 | 100% | ||||
| Totaal | 927 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 38
1 van 38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-30-GZJ | 23 juli 2025 1974 Geïmporteerd | 453 - 453 ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 33 kW (45 pk) |
T-59-GGF | 14 juni 2024 1974 Geïmporteerd | 453 - 453 ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 33 kW (45 pk) |
T-17-GFX | 15 mei 2024 1975 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 33 kW (45 pk) |
T-80-FRT | 28 juli 2023 1973 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 34 kW (46 pk) |
T-29-FGG | 1 december 2022 1960 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-83-FFP | 10 november 2022 1973 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 34 kW (46 pk) |
T-13-FFH | 28 oktober 2022 1975 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel Motor (2.5 liter): 33 kW (45 pk) |
T-40-DZD | 6 juli 2022 1971 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-91-DXZ | 4 juli 2022 1976 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-72-DXX | 1 juli 2022 1972 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-71-DXL | 24 juni 2022 1972 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-01-DXJ | 23 juni 2022 1972 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-55-DXG | 22 juni 2022 1960 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-33-DXD | 20 juni 2022 1973 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-83-DVX | 15 juni 2022 1975 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-45-DVZ | 15 juni 2022 1967 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-97-DVB | 25 mei 2022 1960 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-45-DSV | 4 mei 2022 1976 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-55-DSP | 2 mei 2022 1973 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-97-DSL | 28 april 2022 1971 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-20-DSL | 28 april 2022 1967 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-38-DSH | 25 april 2022 1974 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-19-DSG | 22 april 2022 1973 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-92-DRN | 14 april 2022 1971 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
T-41-DPZ | 7 april 2022 1980 Geïmporteerd | 453 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.