Deutz-Fahr 4070E
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr 4070E momenteel 53 rond. Deutz-Fahr heeft 31.411 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 4070E heeft hierdoor een marktaandeel van 0.17% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 4070E in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 53 | 100% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr 4070E's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 4070E's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr 4070E voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr 4070E land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
22 van de 53 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (41.5%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr 4070E's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr 4070E.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 4070E | 30 | 56.6% |
| 4070 E | 23 | 43.4% |
| 53 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr 4070E.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65R2 | Diesel Dieselmotor: 49 kW (67 pk) | mei 2022 | jan 2025 | - | 3 | 5.7% |
| 65T2 | Diesel Dieselmotor: 49 kW (67 pk) | jul 2022 | mrt 2026 | - | 22 | 41.5% |
| 65T4 | Diesel Dieselmotor: 49 kW (67 pk) | feb 2025 | mrt 2026 | - | 4 | 7.5% |
| 65T6 | Diesel Dieselmotor: 48 kW (65 pk) | jan 2022 | jan 2022 | - | 2 | 3.8% |
| Onbekend | 22 | 41.5% | ||||
| Totaal | 53 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-24-GFR | 13 maart 2026 2026 | 4070E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-55-HHK | 5 maart 2026 2026 | 4070 E - 09P - 65T4 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-27-HDB | 5 maart 2026 2026 | 4070 E - 09P - 65T4 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-14-HFG | 13 januari 2026 2026 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-66-HFG | 31 december 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-24-HDB | 30 september 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-22-HDB | 30 september 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-81-GZZ | 22 augustus 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T4 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-42-GXN | 30 juni 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-27-FPF | 14 april 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-58-GSF | 8 april 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-60-GLP | 19 februari 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65T4 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-63-GLH | 6 januari 2025 2025 | 4070 E - 09P - 65R2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-96-GJD | 1 augustus 2024 2024 | 4070E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-18-FNK | 23 juli 2024 2024 | 4070E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-86-GFX | 17 mei 2024 2024 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-85-FZL | 25 januari 2024 2024 | 4070E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-90-FXS | 24 januari 2024 2024 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-10-FSH | 19 augustus 2023 2023 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-41-FLH | 2 augustus 2023 2023 | 4070E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-86-FRJ | 19 juli 2023 2023 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-45-FRF | 11 juli 2023 2023 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-32-FNS | 31 mei 2023 2023 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-50-FDR | 23 mei 2023 2023 | 4070E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
T-23-FKN | 27 maart 2023 2023 | 4070 E - 09P - 65T2 ? Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 49 kW (66 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.