Deutz-Fahr D4006
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr D4006 momenteel 1.642 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 6 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 1.648 D4006-voertuigen. Deutz-Fahr heeft 31.411 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De D4006 heeft hierdoor een marktaandeel van 5.2% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de D4006 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 1.637 | 99.7% |
| Overige | 5 | 0.3% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr D4006's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren D4006's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr D4006 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr D4006 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1.642 van de 1.642 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr D4006's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D4006.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| D4006 | 1.641 | 99.9% |
| D 4006 | 1 | 0.1% |
| 1.642 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D4006.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 1.642 | 100% | ||||
| Totaal | 1.642 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-90-HHX | 18 februari 2026 1972 Geïmporteerd | D 4006 - D 4006 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 26 kW (35 pk) |
T-45-HHJ | 30 januari 2026 1972 Geïmporteerd | D4006 - D4006 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 26 kW (35 pk) |
T-61-FHD | 5 januari 2023 1974 Geïmporteerd | D4006 - D4006 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 26 kW (35 pk) |
T-87-FDV | 14 oktober 2022 1973 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Alcohol Motor (4 liter): 33 kW (45 pk) |
T-74-DZZ | 29 juli 2022 1967 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 26 kW (35 pk) |
2-GV-162 | 7 juli 2022 1968 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-26-DXK | 24 juni 2022 1978 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-10-DVJ | 1 juni 2022 1967 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-04-DVJ | 1 juni 2022 1974 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-86-DVG | 31 mei 2022 1968 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-81-DVB | 25 mei 2022 1977 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-37-DTP | 18 mei 2022 1974 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-64-DNK | 24 maart 2022 1977 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-51-DLT | 22 maart 2022 1975 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-78-DKZ | 15 maart 2022 1975 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-79-DJP | 4 maart 2022 1977 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-88-DJK | 3 maart 2022 1971 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-82-DHS | 28 februari 2022 1976 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
23-43-GV | 1 februari 2022 1967 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
8-GV-682 | 31 januari 2022 1973 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-35-BPT | 18 januari 2022 1977 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-64-BNX | 17 januari 2022 1970 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-31-BNX | 17 januari 2022 1970 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-24-BNX | 17 januari 2022 1969 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
T-19-BLV | 13 januari 2022 1974 Geïmporteerd | D4006 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.