1-KLJ-42
Er rijden momenteel 355 Volkswagen Bussen rond in Nederland. Deze witte Bus komt uit het jaar 1981 en is nu 44 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen VW Bus kampeerwagen rijden er nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1967 en juli 2008. De nieuwwaarde van deze Volkswagen VW Bus is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2013. Het voertuig was toen 31 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen VW Bus | 1981
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | VW Bus |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1570cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 1981 |
| Leeftijd | 44 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2013. Het voertuig was toen 31 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 maart 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.741 kg |
| Massa rijklaar | 1.841 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 964 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.805 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.805 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.405 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-KLJ-42 | 9-03-2020 | 15:26 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 15:26 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-03-2020 | 15:26 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-03-2020 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2020 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-03-2020 | 15:26 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 9-03-2020 | 15:26 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-03-2020 | 15:26 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-03-2020 | 15:26 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-KLJ-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-KLJ-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-KLB-42 | Kia | Sportage | MPV | € 28.790 | 13-06-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLD-42 | Renault | Zoe | Hatchback | € 28.982 | 24-05-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLF-42 | Kia | Picanto | MPV | € 9.096 | 27-05-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLH-42 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 33.119 | 27-05-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLJ-40 | Smart | Roadster | Cabriolet | Onbekend | 24-05-2013 | 20,6 jaar | |
| 1-KLJ-42 | Volkswagen | Bus | Kampeerwagen | Onbekend | 24-05-2013 | 44,9 jaar | |
| 1-KLJ-43 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.266 | 12-06-2013 | 14,6 jaar | |
| 1-KLJ-44 | Bürstner | BUT695 | Kampeerwagen | Onbekend | 28-05-2013 | 17,4 jaar | |
| 1-KLJ-45 | Knaus | R06 | Kampeerwagen | Onbekend | 24-05-2013 | 19,8 jaar | |
| 1-KLJ-49 | Toyota | Auris | MPV | € 27.431 | 07-06-2013 | 13,2 jaar | |
| 1-KLK-42 | Toyota | Yaris | MPV | € 15.425 | 05-06-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLL-42 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.861 | 05-06-2013 | 14,1 jaar | |
| 1-KLN-42 | Volvo | V40 | MPV | € 33.364 | 01-06-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLR-42 | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.838 | 29-05-2013 | 14,6 jaar | |
| 1-KLS-42 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.670 | 31-05-2013 | 12,9 jaar | |
| 1-KLT-42 | Toyota | RAV 4 | MPV | € 37.090 | 18-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KLV-42 | Skoda | Citigo | Hatchback | € 10.019 | 19-07-2013 | 12,8 jaar | |
| 1-KLX-42 | Mini | Cooper S | Hatchback | Onbekend | 01-06-2013 | 21,1 jaar | |
| 1-KLZ-42 | Toyota | Prius | Hatchback | € 42.695 | 13-06-2013 | 12,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 1.741 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | 470 cm | 188 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit | 485 cm | 202 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën 1600 | - | 202 cm | 1.700 kg |
| Citroën HY | - | 201 cm | 1.870 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 211 cm | 1.790 kg |
| Mitsubishi L300 | - | - | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz L 206 D | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | - | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën H78 HY78 | - | 202 cm | 1.700 kg |
| Fiat Scudo | 530 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H 100 | - | 170 cm | 1.650 kg |
| Ford Transit Connect | 457 cm | 180 cm | 1.680 kg |
| Opel Vivaro | - | 190 cm | 1.890 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 190 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen BusGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Bus
Google op reviews van de Volkswagen Bus
Volkswagen Bus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Rio per Volkswagen-busje
Volkswagen ID.7 (2023) review: Hoe rijdt de elektrische Passat?
Volkswagen ID. Buzz review (2022)
Autoreview.nl
Volkswagen-busjes bellen straks zelf met de garage voor onderhoud
Volgens Volkswagen staan deze ondernemers te springen om elektrische busjes
Waarom dit Volkswagen-busje uit de jaren 80 dik 364.000 euro moet kosten
Prijzenoorlog? Volkswagen doet graag mee, maar wel op zijn eigen manier
Zou de Volkswagen ID. Buzz GTX de snelste VW-bus aller tijden zijn?
75 jaar Volkswagen-bus - Welke Volkswagen Transporter is de allermooiste van Nederland?
Volkswagen ID. Buzz test - Biedt de elektrische hippiebus meer dan nostalgie alleen?
75 jaar Volkswagen-busje - Wat hebben Ben Pon, blote borsten en Brazilië met de 'Bulli' te maken?
#Vanlife - De elektrische Volkswagen ID. Buzz is de hippiebus voor de 21ste eeuw
Is dit een vroege 1 april-grap? Nee, deze varende Volkswagen-bus kun je gewoon kopen
De e-Bulli: klassieke elektrische Volkswagen bus in volle glorie
Autovisie.nl
Deze Volkswagen ID. Buzz is een ode aan de Porsche Renndienst
Computer maakte Volkswagen Type 20 Microbus uniek
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.