Renault Trafic
In Nederland rijden er van de Renault Trafic momenteel 1.826 rond als camper. Daarnaast zijn er ook nog 60.616 bedrijfsauto's en 1.977 personenauto's. Totaal zijn er dus 64.419 Trafic-voertuigen. Renault heeft 806.751 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Trafic heeft hierdoor een marktaandeel van 8% binnen alle modellen van Renault. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Trafic in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 1.559 | 85.4% |
| Benzine | 239 | 13.1% |
| Benzine & LPG | 26 | 1.4% |
| Overige | 2 | 0.1% |
Vergeet ook niet de Renault merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Renault Trafic's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Trafic's
Wanneer een nieuwe Renault Trafic voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Renault Trafic campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Renault Trafic.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Renault Trafic komt daarmee uit op 38.383 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Renault Trafic in Nederland zijn Wit (626 stuks / 34%), Grijs (417 stuks / 23%), Blauw (213 stuks / 12%) en Zwart (108 stuks / 6%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 626 | 34% |
Grijs | 417 | 23% |
Blauw | 213 | 12% |
Zwart | 108 | 6% |
Rood | 86 | 5% |
Groen | 70 | 4% |
Geel | 49 | 3% |
Beige | 32 | 2% |
Oranje | 19 | 1% |
Bruin | 14 | 1% |
Paars | 2 | < 1% |
Rose | 1 | < 1% |
? Onbekend | 189 | 10% |
283 van de 1.826 campers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 15.5% uit het buitenland komt. De meeste import Renault Trafic's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Trafic.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TRAFIC | 807 | 44.2% |
| TRAFIC 1000 L1 H1 1.9 DCI 82 | 42 | 2.3% |
| TRAFIC T29 L2/H2 2.0 DCI 84KW E4 | 38 | 2.1% |
| TRAFIC 1000 L1 H1 1.9 DCI 100 | 31 | 1.7% |
| TRAFIC T27 L1/H1 2.0 DCI 66KW E4 | 29 | 1.6% |
| TRAFIC 1200 L2H2 1.9 DCI 100 | 27 | 1.5% |
| TRAFIC T423 | 23 | 1.3% |
| TRAFIC T29 L2/H2 2.0 DCI 66KW E4 | 23 | 1.3% |
| TRAFIC T29 L2/H1 2.0 DCI 84KW E4 | 22 | 1.2% |
| TRAFIC 1200 L2H1 2.5 DCI 135 | 22 | 1.2% |
| TRAFIC T36E-A | 21 | 1.2% |
| TRAFIC T29 L2/H1 2.0 DCI 66KW E4 | 20 | 1.1% |
| TRAFIC T428 | 20 | 1.1% |
| TRAFIC 1200 L2 H1 1.9 DCI 100 | 18 | 1% |
| TRAFIC T 423 KAMPEERAUTO | 17 | 0.9% |
| TRAFIC T29 L2/H1 2.5 DCI 107KW E4 FAP | 17 | 0.9% |
| TRAFIC T29 L2/H1 2,5 DCI 84KW E4 FAP | 16 | 0.9% |
| TRAFIC T46E-A | 16 | 0.9% |
| TRAFIC T368-A | 15 | 0.8% |
| TRAFIC 1200 L2 H1 1.9DCI 100 | 14 | 0.8% |
| TRAFIC T29 L2/H2 2.5 DCI Q 107KW E4 FAP | 14 | 0.8% |
| TRAFIC T 420 KAMPEERAUTO | 13 | 0.7% |
| RENAULT TRAFIC | 13 | 0.7% |
| TRAFIC T42F | 12 | 0.7% |
| TRAFIC 1200 L2 H1 1.9 DCI 82 | 12 | 0.7% |
| OVERIG | 524 | 28.7% |
| 1.826 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Trafic.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3JL6 | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | feb 2015 | feb 2015 | € 53.174 | 1 | 0.1% |
| JLAB | Diesel Dieselmotor: 60 kW (82 pk) | okt 2002 | aug 2005 | - | 8 | 0.4% |
| JLAC | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2006 | jul 2006 | - | 1 | 0.1% |
| JLAL | Benzine Benzinemotor: 86 kW (117 pk) | aug 2010 | aug 2010 | € 40.696 | 1 | 0.1% |
| JLB7 | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | feb 2012 | feb 2014 | € 49.681 | 3 | 0.2% |
| JLBB | Diesel Dieselmotor: 60 kW (82 pk) | jun 2003 | jun 2003 | - | 1 | 0.1% |
| JLBC | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jun 2005 | jun 2005 | - | 1 | 0.1% |
| JLBH | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | mrt 2008 | mrt 2008 | - | 1 | 0.1% |
| JLBM | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | feb 2007 | nov 2008 | € 33.059 | 4 | 0.2% |
| JLCA | Benzine / LPG Benzinemotor: 88 kW (120 pk) LPG motor: 88 kW (120 pk) | nov 2005 | nov 2005 | - | 1 | 0.1% |
| JLCC | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | mei 2004 | mei 2004 | - | 1 | 0.1% |
| JLCD | Diesel Dieselmotor: 99 kW (135 pk) | jul 2006 | jul 2006 | - | 1 | 0.1% |
| JLCH | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | jan 2007 | jan 2007 | - | 1 | 0.1% |
| JLCJ | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) | nov 2007 | nov 2007 | - | 1 | 0.1% |
| JLEA | Benzine / LPG Benzinemotor: 88 kW (120 pk) LPG motor: 88 kW (120 pk) | aug 2005 | aug 2005 | - | 1 | 0.1% |
| JLEL | Benzine / LPG Benzinemotor: 86 kW (117 pk) LPG motor: 86 kW (117 pk) | sep 2009 | sep 2009 | - | 1 | 0.1% |
| JLPP | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | jul 2010 | jul 2010 | € 47.292 | 1 | 0.1% |
| Onbekend | 1.797 | 98.4% | ||||
| Totaal | 1.826 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JVR-63-F | 27 januari 2026 2019 Geïmporteerd | TRAFIC - JL € 35.448 | Diesel Motor (1.6 liter): 89 kW (121 pk) |
JSV-43-B | 21 november 2025 2016 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 35.187 | Diesel Motor (1.6 liter): 88 kW (120 pk) |
JLK-42-N | 10 november 2025 2022 Geïmporteerd | TRAFIC € 47.628 | Diesel Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
JSV-44-B | 30 september 2025 2025 | TRAFIC - L € 61.751 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
JVD-53-J | 1 augustus 2025 2025 | TRAFIC - L € 56.755 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
JVD-52-J | 15 juli 2025 2025 | TRAFIC - L € 59.927 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
HLL-34-L | 23 april 2025 2021 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 43.328 | Diesel Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
HRL-44-S | 14 maart 2025 2016 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 36.218 | Diesel Motor (1.6 liter): 70 kW (95 pk) |
HHV-70-B | 14 maart 2025 1986 Geïmporteerd | TRAFIC - TAZ100559631 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 59 kW (80 pk) |
HGF-39-D | 19 februari 2025 1984 Geïmporteerd | TRAFIC Onbekend | Diesel Motor (2.1 liter): 43 kW (58 pk) |
GKR-97-L | 19 september 2024 2024 | TRAFIC - L € 51.817 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
GNN-41-N | 11 september 2024 2024 | TRAFIC - L € 57.388 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
GDB-89-N | 26 juni 2024 2024 | TRAFIC - L € 52.246 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (131 pk) |
GNB-79-P | 2 mei 2024 1985 Geïmporteerd | TRAFIC - T1200D Onbekend | Diesel Motor (2.1 liter): 43 kW (58 pk) |
JKZ-45-L | 24 april 2024 2016 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 36.218 | Diesel Motor (1.6 liter): 70 kW (95 pk) |
X-122-LR | 23 april 2024 2009 Geïmporteerd | TRAFIC - FL Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 84 kW (114 pk) |
Z-005-DL | 29 maart 2024 2024 | TRAFIC - L € 53.357 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
X-604-XR | 29 februari 2024 2024 | TRAFIC - L € 56.024 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
Z-437-DX | 21 februari 2024 2024 | TRAFIC - L € 53.267 | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
X-976-RS | 27 januari 2024 2012 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 39.295 | Diesel Motor (2 liter): 84 kW (114 pk) |
X-894-VR | 29 november 2023 2020 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 37.115 | Diesel Motor (2 liter): 107 kW (145 pk) |
GKL-54-K | 10 november 2023 2023 | TRAFIC - L € 61.355 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
X-380-ST | 10 oktober 2023 2018 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 38.914 | Diesel Motor (1.6 liter): 89 kW (121 pk) |
HDF-15-V | 21 september 2023 2015 Geïmporteerd | TRAFIC - L € 38.519 | Diesel Motor (1.6 liter): 88 kW (120 pk) |
KDX-22-T | 7 augustus 2023 2023 | TRAFIC - L € 53.929 | Diesel Motor (2 liter): 96 kW (131 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.