Citroën 1600
In Nederland rijden er van de Citroën 1600 momenteel 151 rond als camper. Daarnaast zijn er ook nog 100 bedrijfsauto's en 2 personenauto's. Totaal zijn er dus 253 1600-voertuigen. Citroën heeft 449.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 1600 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.06% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de 1600 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 117 | 78% |
| Benzine & LPG | 29 | 19.3% |
| Diesel | 2 | 1.3% |
| LPG | 2 | 1.3% |
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën 1600's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 1600's
Wanneer een nieuwe Citroën 1600 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën 1600 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën 1600 in Nederland zijn Grijs (8 stuks / 5%), Wit (8 stuks / 5%), Blauw (7 stuks / 5%) en Rood (3 stuks / 2%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 8 | 5% |
Wit | 8 | 5% |
Blauw | 7 | 5% |
Rood | 3 | 2% |
Beige | 2 | 1% |
Bruin | 2 | 1% |
Creme | 1 | 1% |
Geel | 1 | 1% |
Zwart | 1 | 1% |
Paars | 1 | 1% |
? Onbekend | 117 | 77% |
3 van de 151 campers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (2%) uit het buitenland komt. De meeste import Citroën 1600's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën 1600.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 1600 | 90 | 59.6% |
| HB2AS 1600 | 23 | 15.2% |
| 1600 KAMPEERAUTO | 13 | 8.6% |
| HB2AS 1600 KAMPEERAUTO | 7 | 4.6% |
| HB 2AS 1600 KAMPEERAUTO | 3 | 2% |
| HB 2 AS 1600 KAMPEERAUTO | 3 | 2% |
| HY 1600 | 2 | 1.3% |
| HY 1600 KAMPEERAUTO | 2 | 1.3% |
| ( 1600 ) HY | 1 | 0.7% |
| 1600 KAMPEERWAGEN | 1 | 0.7% |
| KAMPEERWAGEN 1600 | 1 | 0.7% |
| 1600 KAMPEERAUO | 1 | 0.7% |
| HY 1600 KAMPEERWAGEN | 1 | 0.7% |
| HB2AS 1600 KAMPEERWAGEN | 1 | 0.7% |
| 1600-KAMPEERAUTO | 1 | 0.7% |
| HB2 AS 1600 KAMPEERWAGEN | 1 | 0.7% |
| 151 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën 1600.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 151 | 100% | ||||
| Totaal | 151 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
DL-02-32 | 31 augustus 1994 1964 Geïmporteerd | HY 1600 KAMPEERAUTO Onbekend | Benzine / LPG |
FG-VX-47 | 18 juni 1992 1973 Geïmporteerd | HB 2 AS 1600 KAMPEERAUTO Onbekend | Benzine |
BD-79-GT | 5 februari 1982 1982 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
BD-02-JB | 23 december 1981 1981 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
BD-31-BD | 16 oktober 1981 1981 | 1600 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 38 kW (52 pk) |
BB-08-ZY | 2 oktober 1981 1981 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
BB-02-ZB | 29 september 1981 1981 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
52-ZB-17 | 9 februari 1981 1981 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
20-ZB-20 | 28 november 1980 1980 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
94-UB-35 | 17 september 1980 1980 | 1600 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 38 kW (52 pk) |
81-TB-27 | 20 juni 1980 1980 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
82-SB-47 | 13 mei 1980 1980 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
28-TB-82 | 20 maart 1980 1980 | HY 1600 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 38 kW (52 pk) |
23-TB-77 | 22 februari 1980 1980 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 39 kW (53 pk) |
18-RB-81 | 12 februari 1980 1980 | 1600 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.5 liter): 39 kW (53 pk) |
61-PB-44 | 6 november 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
61-PB-43 | 2 november 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
98-JB-66 | 17 september 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
68-MB-77 | 9 juli 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 38 kW (52 pk) |
37-MB-08 | 31 mei 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 38 kW (52 pk) |
73-JB-32 | 18 mei 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
37-JB-63 | 15 mei 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
31-MB-19 | 10 mei 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
JN-36-RJ | 18 april 1979 1979 | 1600 KAMPEERAUTO Onbekend | Benzine |
70-HB-63 | 2 april 1979 1979 | 1600 ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.