Citroën HY
In Nederland rijden er van de Citroën HY momenteel 219 rond als camper. Daarnaast zijn er ook nog 147 bedrijfsauto's en 35 personenauto's. Totaal zijn er dus 401 HY-voertuigen. Citroën heeft 449.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De HY heeft hierdoor een marktaandeel van 0.09% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de HY in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 152 | 69.4% |
| Benzine & LPG | 51 | 23.3% |
| Diesel | 8 | 3.7% |
| LPG | 6 | 2.7% |
| Overige | 2 | 0.9% |
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën HY's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren HY's
Wanneer een nieuwe Citroën HY voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën HY campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën HY in Nederland zijn Wit (24 stuks / 11%), Blauw (23 stuks / 11%), Rood (20 stuks / 9%) en Groen (16 stuks / 7%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 24 | 11% |
Blauw | 23 | 11% |
Rood | 20 | 9% |
Groen | 16 | 7% |
Grijs | 14 | 6% |
Beige | 9 | 4% |
Geel | 6 | 3% |
Bruin | 3 | 1% |
Creme | 1 | < 1% |
Rose | 1 | < 1% |
Oranje | 1 | < 1% |
? Onbekend | 101 | 46% |
56 van de 219 campers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 25.6% uit het buitenland komt. De meeste import Citroën HY's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën HY.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| HY | 79 | 36.1% |
| HY KAMPEERAUTO | 62 | 28.3% |
| HY 78 | 17 | 7.8% |
| HY 78 KAMPEERAUTO | 7 | 3.2% |
| HY 72 KAMPEERAUTO | 7 | 3.2% |
| H 78 HY 78 | 5 | 2.3% |
| HY 72 | 4 | 1.8% |
| H 78 HY 78 KAMPEERAUTO | 4 | 1.8% |
| H78 HY 78 | 4 | 1.8% |
| HY 78 KAMPEERWAGEN | 3 | 1.4% |
| HY KAMPEERWAGEN | 3 | 1.4% |
| H78 HY 78 KAMPEERAUTO | 2 | 0.9% |
| HY 1500 KAMPEERAUTO | 2 | 0.9% |
| H78-HY 78 KAMPEERAUTO | 1 | 0.5% |
| CITROEN HY | 1 | 0.5% |
| H78 HY78KAMPEERWAGEN | 1 | 0.5% |
| HY-78 KAMPEERWAGEN | 1 | 0.5% |
| HY 1N2 | 1 | 0.5% |
| HY SERIE IN 2 KAMPEERAUTO | 1 | 0.5% |
| HY *5237678* | 1 | 0.5% |
| HY 72 B KAMPEERAUTO | 1 | 0.5% |
| HY SERIE IN 2 | 1 | 0.5% |
| HY (VERLENGD) | 1 | 0.5% |
| (VERLENGDE) HY KAMPEERAUTO | 1 | 0.5% |
| HY 72 (KAMPEERAUTO) | 1 | 0.5% |
| OVERIG | 8 | 3.7% |
| 219 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën HY.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 219 | 100% | ||||
| Totaal | 219 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 9
1 van 9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JZH-76-D | 20 februari 2026 1980 Geïmporteerd | HY - HY Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 37 kW (50 pk) |
HTF-97-P | 17 juni 2025 1982 Geïmporteerd | CITROEN HY - HY Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.9 liter): 38 kW (52 pk) |
HNJ-84-K | 29 april 2025 1980 Geïmporteerd | HY 78 - HY 78 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 38 kW (52 pk) |
01-YE-12 | 28 oktober 2022 1977 Geïmporteerd | HY SERIE IN 2 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 110 kW (150 pk) |
JN-93-GK | 14 juli 2022 1974 Geïmporteerd | HY Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 57 kW (77 pk) |
DZ-60-88 | 9 augustus 2018 1967 Geïmporteerd | HY 78 Onbekend | Diesel Motor (2.9 liter): 70 kW (95 pk) |
DZ-14-89 | 3 juni 2016 1966 Geïmporteerd | HY - HY72 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 34 kW (46 pk) |
2-KTN-90 | 10 juli 2013 1979 Geïmporteerd | HY Onbekend | Diesel Motor (1.9 liter): 66 kW (90 pk) |
1-KPS-25 | 18 juni 2013 1978 Geïmporteerd | HY Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 38 kW (52 pk) |
96-YB-03 | 8 juli 2011 1973 Geïmporteerd | HY 78 Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.9 liter): 35 kW (48 pk) |
75-YB-34 | 28 januari 2011 1974 Geïmporteerd | HY 78 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 36 kW (49 pk) |
AL-83-97 | 23 december 2004 1970 Geïmporteerd | HY Onbekend | Diesel Motor: 40 kW (54 pk) |
BE-53-77 | 3 september 2004 1965 Geïmporteerd | HY 72 ? Onbekend | Benzine Motor: 30 kW (41 pk) |
83-YD-54 | 29 januari 2002 1976 Geïmporteerd | HY Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.9 liter): 35 kW (48 pk) |
33-YD-27 | 28 december 2001 1974 Geïmporteerd | HY 78 - HY 78 Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 40 kW (54 pk) |
70-YB-29 | 26 mei 2000 1973 Geïmporteerd | HY Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 26 kW (35 pk) |
AE-92-66 | 25 oktober 1999 1961 Geïmporteerd | HY 1500 CONGO Onbekend | Diesel |
DR-79-56 | 8 april 1998 1967 Geïmporteerd | HY KAMPEERAUTO Onbekend | Benzine |
BE-32-47 | 17 februari 1998 1967 Geïmporteerd | HY ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
BE-31-23 | 18 november 1997 1962 Geïmporteerd | HY-CURRUS/ MOD.C CAMPER ? Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 30 kW (41 pk) |
BE-29-56 | 22 juli 1997 1967 Geïmporteerd | HY ? Onbekend | Benzine / LPG Motor: 32 kW (44 pk) |
21-YE-82 | 25 april 1997 1976 Geïmporteerd | HY ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
DM-61-85 | 22 oktober 1996 1970 Geïmporteerd | HY KAMPEERAUTO Onbekend | Benzine |
AR-45-81 | 5 augustus 1996 1972 Geïmporteerd | HY Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 38 kW (52 pk) |
BE-19-90 | 17 juli 1995 1971 Geïmporteerd | HY ? Onbekend | Benzine Motor: 38 kW (52 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.