KGK-14-D
Er rijden momenteel 348 Toth Es Fiai Clever's rond in Nederland. Deze rode Clever komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2026, dus sinds 3 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toth Es Fiai Clever kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CBNFB) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.724 en € 51.533, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.391 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Clever bedraagt € 42.724 incl. BTW en BPM, deze Toth Es Fiai Clever is daardoor € 4.667 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toth Es Fiai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Daardoor behoort deze Toth Es Fiai Clever tot de snelste 12.7% campers van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Toth Es Fiai Clever voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toth Es Fiai Clever | 2022
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Toth Es Fiai |
| Handelsbenaming | Clever |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,71 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.724 |
| Bruto BPM | € 10.356 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.580 kg |
| Massa rijklaar | 2.680 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TCL-C | |
| Variant CBNFB | |
| Uitvoering HBC1-TR2510 | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0092*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Toth Es Fiai Clever voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KGK-14-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KGK-14-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KGK-10-D | Audi | A6 | Stationwagen | € 79.936 | 18-04-2026 | 1,3 jaar | |
| KGK-11-D | Skoda | Octavia | Sedan | € 30.295 | 18-04-2026 | 6,9 jaar | |
| KGK-12-D | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 31.926 | 18-04-2026 | 4,7 jaar | |
| KGK-13-D | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 35.189 | 18-04-2026 | 4,7 jaar | |
| KGK-14-B | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 80.916 | 18-04-2026 | 9,3 jaar | |
| KGK-14-D | Toth Es Fiai | Clever | Kampeerwagen | € 42.724 | 18-04-2026 | 4 jaar | |
| KGK-14-F | Mercedes-Benz | SL | Cabriolet | € 288.425 | 19-04-2026 | 3 jaar | |
| KGK-16-D | Audi | A8 | Sedan | € 166.575 | 18-04-2026 | Nieuw | |
| KGK-17-D | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 77.462 | 18-04-2026 | 3,7 jaar | |
| KGK-18-D | Hymer | B-mc T 580 Blackline | Kampeerwagen | € 75.739 | 18-04-2026 | 0,6 jaar | |
| KGK-19-D | Peugeot | 206 | Hatchback | € 12.101 | 18-04-2026 | 14,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.391 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 47.400 | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.600 | 591 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | € 47.800 | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Citroën Jumper | € 46.300 | 587 cm | 205 cm | 2.550 kg |
| Pössl KW 9 | € 48.100 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.300 | 696 cm | 199 cm | 2.750 kg |
| Ford Transit | € 51.300 | 619 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Weinsberg R47 | € 47.100 | 628 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Westfalia Nugget | € 46.000 | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.700 | 674 cm | 200 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 47.800 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Adria Compact SL | € 48.100 | 662 cm | 212 cm | 2.740 kg |
| Pössl KW 20 | € 46.200 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Hymer HC 322 | € 50.400 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Knaus R07 | € 46.600 | 599 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Westfalia Ford Nugget | € 46.400 | 498 cm | 203 cm | 2.430 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 44.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Pössl Summit 600 | € 50.300 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | € 44.400 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Knaus R62 | € 50.600 | 610 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Adria Compact SP | € 47.400 | 610 cm | 212 cm | 2.620 kg |
| Adria Twin 600 SP | € 47.300 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Pössl Roadcar 540 | € 43.100 | 541 cm | 208 cm | 2.560 kg |
| Westfalia Amundsen | € 47.200 | 585 cm | 205 cm | 2.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.