GSH-68-B
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit kampeerwagen rijden er nog 3.771 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.195 en € 92.053, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.129 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.072 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.943 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit tot de snelste 19.1% campers van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,79 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.072 |
| Bruto BPM | € 658 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.681 kg |
| Massa rijklaar | 2.781 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 719 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 februari 2015
Referentiecode RDW: MGP150042
Referentiecode producent: 15S01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 586
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.425
Bij een aantal inspuitventielen op 2.2L en 3.2L Duratorq motoren is een interne klepverkeerd geassembleerd. De klep kan defect raken, wat leidt tot verlies van druk in de brandstofverdeelleidingen. Hierdoor kan de motor afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal elk inspuitventiel controleren en indien nodig een nieuw inspuitventiel plaatsen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GSH-68-B | 15-10-2025 | 16:38 | periodieke controle | 14-11-2026 | Nee |
| GSH-68-B | 14-11-2024 | 10:49 | periodieke controle | 14-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GSH-68-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GSH-68-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSH-60-B | Suzuki | Vitara | Cabriolet | Onbekend | 21-11-2024 | 29,3 jaar | |
| GSH-61-B | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 35.100 | 05-11-2024 | 2,7 jaar | |
| GSH-62-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.270 | 05-11-2024 | 3,5 jaar | |
| GSH-63-B | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 63.473 | 05-11-2024 | 6,4 jaar | |
| GSH-64-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 104.221 | 05-11-2024 | 4,2 jaar | |
| GSH-65-B | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 47.190 | 05-11-2024 | 4,8 jaar | |
| GSH-66-B | Jaguar | I-Pace | Stationwagen | € 94.331 | 05-11-2024 | 1,8 jaar | |
| GSH-67-B | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 56.601 | 05-11-2024 | 2,3 jaar | |
| GSH-68-B | Ford | Transit | Kampeerwagen | € 49.072 | 05-11-2024 | 11 jaar | |
| GSH-68-F | BYD | Seal U | MPV | € 38.488 | 18-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSH-68-G | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 32.189 | 19-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSH-68-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.079 | 11-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GSH-68-J | BMW | X5 | Stationwagen | € 118.923 | 03-12-2024 | 8,4 jaar | |
| GSH-68-K | Tesla | Model Y | MPV | € 51.590 | 12-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GSH-68-L | Porsche | Taycan | Stationwagen | € 184.688 | 23-11-2024 | 3,8 jaar | |
| GSH-68-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 57.891 | 11-11-2024 | 3,7 jaar | |
| GSH-68-P | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.357 | 18-02-2025 | 4,6 jaar | |
| GSH-68-R | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.499 | 23-04-2025 | 5,6 jaar | |
| GSH-68-S | Ford | Puma | MPV | € 32.200 | 11-11-2024 | 5,6 jaar | |
| GSH-68-T | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 09-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GSH-68-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.623 | 28-11-2024 | 2 jaar | |
| GSH-68-X | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 54.850 | 06-11-2024 | 3,2 jaar | |
| GSH-68-Z | Ford | Kuga | MPV | € 48.476 | 08-11-2024 | 2,9 jaar | |
| GSH-69-B | Jaguar | I-Pace | Stationwagen | € 81.621 | 05-11-2024 | 6,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.129 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.681 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Pössl KW 9 | € 48.100 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 48.100 | 606 cm | 205 cm | 2.640 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 47.800 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | € 49.100 | 606 cm | 207 cm | 2.520 kg |
| Fiat Ducato | € 47.800 | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 44.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Pössl Summit 600 | € 50.300 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.900 | 600 cm | 199 cm | 2.490 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | € 44.400 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Adria Twin 600 SP | € 47.300 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Knaus R07 | € 46.800 | 599 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Knaus R62 | € 51.700 | 607 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Karmann Mobil Davis 590 | € 45.100 | 602 cm | 205 cm | 2.790 kg |
| Pössl 2Win | € 45.100 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Adria Twin SP | € 45.700 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.600 | 593 cm | 199 cm | 2.600 kg |
| Adria Compact SP | € 49.500 | 600 cm | 212 cm | 2.610 kg |
| Pilote V600G | € 46.900 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Hymer HC 322 | € 48.900 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Capron CVE600 | € 49.000 | 600 cm | 209 cm | 2.610 kg |
| Hymer Free 600 | € 51.500 | 600 cm | 205 cm | 2.720 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.300 | 591 cm | 206 cm | 2.570 kg |
| Pössl KW 25 | € 46.300 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Pössl KW 30 | € 48.600 | 600 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Hymer HV 512 | € 48.300 | 602 cm | 214 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.