3-ZSP-26
Er rijden momenteel 1.193 Fiat 244's rond in Nederland. Deze witte 244 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Fiat Mclouis 244 kampeerwagen rijden er nog 1.169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2009. De nieuwwaarde van deze Fiat Mclouis 244 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2015. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 244 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Mclouis 244 | 2004
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Mclouis 244 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.047 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2015. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.275 kg |
| Massa rijklaar | 2.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170516
Referentiecode producent: 5141
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 552
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.863
In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen. Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.
Meer informatie via: 00800-34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZSP-26 | 1-04-2026 | 09:17 | periodieke controle | 30-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSP-26 | 30-05-2025 | 10:54 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSP-26 | 2-05-2024 | 12:08 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSP-26 | 13-10-2022 | 09:17 | periodieke controle | 13-10-2023 | Nee |
| 3-ZSP-26 | 20-12-2021 | 13:30 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSP-26 | 15-03-2021 | 11:43 | periodieke controle | 17-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSP-26 | 17-03-2020 | 11:19 | periodieke controle | 17-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSP-26 | 11-03-2019 | 09:45 | periodieke controle | 16-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 09:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 10:54 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-05-2025 | 10:54 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 30-05-2025 | 10:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2025 | 10:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-05-2025 | 10:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 12:08 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 13:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-12-2021 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2021 | 11:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 11:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 09:45 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Fiat 244 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-ZSP-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-ZSP-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZSB-26 | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.565 | 13-03-2015 | 11,6 jaar | |
| 3-ZSF-26 | Audi | A4 | Stationwagen | € 54.961 | 06-03-2015 | 17,9 jaar | |
| 3-ZSH-26 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.767 | 12-03-2015 | 11,9 jaar | |
| 3-ZSJ-26 | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 11.329 | 01-04-2015 | 11,5 jaar | |
| 3-ZSK-26 | Mazda | 3 | Sedan | € 25.834 | 13-03-2015 | 11,6 jaar | |
| 3-ZSL-26 | Opel | Corsa | MPV | € 14.104 | 01-06-2015 | 15,5 jaar | |
| 3-ZSP-20 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.880 | 06-06-2015 | 16,3 jaar | |
| 3-ZSP-21 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 20-06-2015 | 21 jaar | |
| 3-ZSP-23 | Arctic Cat | 400 4x4 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 26-03-2015 | 11,5 jaar |
| 3-ZSP-25 | Kia | Venga | MPV | € 23.695 | 16-03-2015 | 11,5 jaar | |
| 3-ZSP-26 | Fiat | 244 | Kampeerwagen | Onbekend | 19-03-2015 | 21,8 jaar | |
| 3-ZSP-27 | Alfa Romeo | 4C | Coupe | € 69.850 | 20-03-2015 | 11,5 jaar | |
| 3-ZSP-28 | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 25.608 | 29-04-2015 | 14,9 jaar | |
| 3-ZSV-26 | Renault | Captur | Hatchback | € 21.585 | 20-03-2015 | 11,5 jaar | |
| 3-ZSX-26 | Citroën | C4 | Hatchback | € 28.275 | 20-03-2015 | 11,5 jaar | |
| 3-ZSZ-26 | Ford | Escort | Sedan | Onbekend | 17-03-2015 | 47,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen California | 517 cm | 194 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | 531 cm | 215 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | 576 cm | 209 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | 606 cm | 207 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Multivan | 509 cm | 190 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 527 cm | 191 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Kombi | 518 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 690 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | 587 cm | 225 cm | 2.440 kg |
| Renault Trafic | 536 cm | 196 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 520 cm | 208 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 531 cm | 193 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Peugeot 280 L | 563 cm | 224 cm | 2.430 kg |
| Ford Transit-Nugget | 497 cm | 197 cm | 2.310 kg |
| Peugeot 290 | - | 223 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | 518 cm | 203 cm | 2.440 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Ventje | 503 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit-tourneo | 577 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Caravelle | 526 cm | 192 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Kampeerauto | - | - | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.