GRD-32-B
Er rijden momenteel 75 Carthago Chic E-line I 50's rond in Nederland. Deze witte Chic E-line I 50 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Carthago Chic E-line I 50 Yachting kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FIK1E) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.001 en € 149.355, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.231 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chic E-line I 50 Yachting bedraagt € 47.001 incl. BTW en BPM, deze Carthago Chic E-line I 50 Yachting is daardoor € 35.230 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Carthago haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse campers behoort deze Carthago Chic E-line I 50 Yachting tot de 14.4% traagste campers.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Carthago Chic E-line I 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Carthago Chic E-line I 50 Yachting | 2017
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Carthago |
| Handelsbenaming | Chic E-line I 50 Yachting |
| Lengte | 7,73 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.001 |
| Bruto BPM | € 11.370 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE3481E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.570 kg |
| Massa rijklaar | 3.670 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3670 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,14 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 2,12 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EG/CF002 | |
| Variant FIK1E | |
| Uitvoering BEX431 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0423*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GRD-32-B | 24-03-2026 | 10:08 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| GRD-32-B | 13-03-2025 | 10:07 | periodieke controle | 13-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Carthago Chic E-line I 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GRD-32-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GRD-32-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GRD-30-B | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 22-10-2024 | 16,9 jaar | |
| GRD-31-B | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 72.750 | 22-10-2024 | 5 jaar | |
| GRD-32-B | Carthago | Chic E-line I 50 | Kampeerwagen | € 47.001 | 22-10-2024 | 9,2 jaar | |
| GRD-32-D | Peugeot | 3008 | MPV | € 48.986 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-F | Ford | Kuga | MPV | € 43.400 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-G | Renault | Clio | Hatchback | € 31.819 | 30-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-H | Tesla | Model Y | MPV | € 51.990 | 29-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-J | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.400 | 28-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GRD-32-K | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 32.477 | 30-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-L | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.874 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-N | Skoda | Fabia | Hatchback | € 23.340 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-P | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 41.095 | 18-02-2025 | 9,6 jaar | |
| GRD-32-R | Audi | A6 | Stationwagen | € 82.687 | 21-01-2025 | 5,2 jaar | |
| GRD-32-S | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.690 | 21-11-2024 | 8 jaar | |
| GRD-32-T | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 51.433 | 30-10-2024 | 5 jaar | |
| GRD-32-V | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 82.116 | 23-10-2024 | 7,6 jaar | |
| GRD-32-X | Mazda | 2 | Hatchback | € 30.099 | 28-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GRD-32-Z | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 39.712 | 28-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GRD-33-B | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 33.975 | 22-10-2024 | 7,7 jaar | |
| GRD-34-B | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.524 | 18-11-2024 | 1,6 jaar | |
| GRD-35-B | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.066 | 22-10-2024 | 5,5 jaar | |
| GRD-36-B | Mercedes-Benz | 280 | Cabriolet | Onbekend | 22-10-2024 | 43,6 jaar | |
| GRD-37-B | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 83.994 | 22-10-2024 | 4,7 jaar | |
| GRD-38-B | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 22-10-2024 | 30,8 jaar | |
| GRD-39-B | Jeep | Avenger | MPV | € 43.850 | 22-10-2024 | 2,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.