Carthago Chic E-line I 50

Huidig aantal Carthago Chic E-line I 50's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Carthago Chic E-line I 50 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2015 met 9 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Chic E-line I 50's

Wanneer een nieuwe Carthago Chic E-line I 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Carthago Chic E-line I 50 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 10,4 jaren, oftewel bouwjaar november 2015. Is de jouw Chic E-line I 50 van voor november 2015 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na november 2015 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Carthago Chic E-line I 50.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 67 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 67 campers komt uit op 4.302.329 euro, oftewel 4,3 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Carthago Chic E-line I 50 komt daarmee uit op 64.214 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Carthago Chic E-line I 50 in Nederland zijn Grijs (42 stuks / 56%) en Wit (33 stuks / 44%).

Kleur	Aantal	Percentage
Grijs	42	56%
Wit	33	44%

41 van de 75 campers zijn geïmporteerd

Meer dan de helft (54.7%) komt uit het buitenland. De meeste import Carthago Chic E-line I 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago Chic E-line I 50.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago Chic E-line I 50.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.