Carthago C-compactline I 143

Huidig aantal Carthago C-compactline I 143's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Carthago C-compactline I 143 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2018 met 21 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren C-compactline I 143's

Wanneer een nieuwe Carthago C-compactline I 143 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Carthago C-compactline I 143 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 7,7 jaren, oftewel bouwjaar augustus 2018. Is de jouw C-compactline I 143 van voor augustus 2018 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na augustus 2018 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Carthago C-compactline I 143.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 142 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 142 campers komt uit op 10.282.327 euro, oftewel 10 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Carthago C-compactline I 143 komt daarmee uit op 72.411 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Carthago C-compactline I 143 in Nederland zijn Wit (129 stuks / 86%) en Grijs (21 stuks / 14%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	129	86%
Grijs	21	14%

70 van de 150 campers zijn geïmporteerd

Dat is behoorlijk deel, namelijk (46.7%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Carthago C-compactline I 143's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago C-compactline I 143.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago C-compactline I 143.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.