94-BTN-1
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,89 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Continue vermogen | 251 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K330 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.954 kg |
| Massa rijklaar | 7.054 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7054 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.946 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N5RR1I67513XX3HNYUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1013*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BTN-1 | 29-10-2025 | 11:24 | periodieke controle | 15-11-2026 | Nee |
| 94-BTN-1 | 29-10-2024 | 13:04 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BTN-1 | 28-10-2024 | 14:51 | periodieke controle | 28-10-2026 | Nee |
| 94-BTN-1 | 18-10-2023 | 10:22 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 13:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-10-2024 | 13:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 10:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BTN-1 | 24-10-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BTN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BTN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BTD-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| 94-BTG-1 | MAN | TGX | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-07-2022 | 5,3 jaar |
| 94-BTH-1 | Renault | D | Kipper | Onbekend | 08-08-2022 | 9,2 jaar |
| 94-BTJ-1 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| 94-BTK-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 94-BTL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Kraanwagen | Onbekend | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| 94-BTN-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 94-BTN-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 20-06-2022 | 6,2 jaar |
| 94-BTN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 94-BTN-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| 94-BTN-6 | Scania | R460 | Huifopbouw | Onbekend | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| 94-BTN-7 | DAF | XG 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| 94-BTN-8 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| 94-BTP-1 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 94-BTR-1 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-11-2022 | 3,5 jaar |
| 94-BTS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 94-BTT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 94-BTV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 9,6 jaar |
| 94-BTZ-1 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-02-2023 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 589 x 250 cm een gewicht van ± 6.954 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| MAN TGS | 596 cm | 254 cm | 7.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.