VRZ-62-P
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HCXHA300X0) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.463 en € 84.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.117 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 51.159 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 2.958 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.159 |
| Bruto BPM | € 12.361 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.149 kg |
| Massa rijklaar | 2.249 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 751 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant HCXHA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7BT0116NVR227MMG3UL6325 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-62-P | 8-09-2025 | 12:41 | periodieke controle | 21-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-62-P | 20-09-2024 | 14:48 | periodieke controle | 21-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-62-P | 19-09-2023 | 13:16 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-62-P | 21-09-2022 | 13:41 | periodieke controle | 21-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 12:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 14:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-09-2024 | 14:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2024 | 14:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-09-2024 | 14:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-09-2024 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 13:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 13:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-62-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-62-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-P | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2007 | 19,1 jaar |
| VRZ-61-P | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2008 | 18,8 jaar |
| VRZ-62-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 27-01-2023 | 6,4 jaar |
| VRZ-62-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.340 | 28-10-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-62-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2009 | 16,6 jaar |
| VRZ-62-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 174.572 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.010 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-N | HVM | Master BOX | Veewagen | € 37.135 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-62-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.159 | 22-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRZ-62-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.913 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.519 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.248 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-V | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 53.024 | 27-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRZ-62-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.073 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.123 | 02-11-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-63-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.276 | 03-11-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-64-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.680 | 20-09-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-65-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.698 | 04-02-2023 | 7,1 jaar |
| VRZ-66-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.388 | 04-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-67-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 14-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-68-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 30-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-69-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.992 | 23-06-2023 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.117 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.149 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 54.900 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.200 | 528 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.