VRZ-68-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.040 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.276 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.040 |
| Bruto BPM | € 12.333 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.244 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY112D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-68-P | 2-07-2025 | 16:22 | periodieke controle | 6-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-68-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-68-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-P | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2007 | 19,1 jaar |
| VRZ-61-P | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2008 | 18,8 jaar |
| VRZ-62-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.159 | 22-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRZ-63-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.276 | 03-11-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-64-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.680 | 20-09-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-65-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.698 | 04-02-2023 | 7,1 jaar |
| VRZ-66-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.388 | 04-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-67-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 14-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-68-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.623 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.198 | 25-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-68-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.454 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 14-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRZ-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.758 | 29-03-2024 | 7,7 jaar |
| VRZ-68-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.441 | 16-09-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-68-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.937 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 30-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-68-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.238 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.960 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-T | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 45.649 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.957 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 20-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-69-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.992 | 23-06-2023 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.