VRZ-62-V
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.122 en € 81.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.024 incl. BTW en BPM, deze Renault/izotermy TIM Master is daardoor € 4.538 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,18 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.024 |
| Bruto BPM | € 12.804 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.283 kg |
| Massa rijklaar | 2.383 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.117 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-62-V | 12-11-2024 | 15:40 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-62-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-62-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.848 | 09-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRZ-61-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.848 | 07-07-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-62-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 27-01-2023 | 6,4 jaar |
| VRZ-62-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.340 | 28-10-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-62-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2009 | 16,6 jaar |
| VRZ-62-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 174.572 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.010 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-N | HVM | Master BOX | Veewagen | € 37.135 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-62-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.159 | 22-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRZ-62-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.913 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.519 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.248 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-V | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 53.024 | 27-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRZ-62-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.073 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.123 | 02-11-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-63-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.935 | 25-04-2023 | 3,8 jaar |
| VRZ-64-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.072 | 15-12-2022 | 7,5 jaar |
| VRZ-65-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.957 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.562 en/of een afmeting van 730 x 218 cm en/of een gewicht van ± 2.283 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 59.100 | 731 cm | 223 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C17 | € 61.900 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.500 | 730 cm | 223 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.