VVR-12-D
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRCX0) nog 2.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.935 en € 68.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 34.694 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 7.754 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 september 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.694 |
| Bruto BPM | € 8.450 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 september 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRCX0 | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVR-12-D | 2-04-2026 | 16:51 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VVR-12-D | 7-03-2025 | 13:45 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
| VVR-12-D | 17-04-2024 | 09:03 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 16:51 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 2-04-2026 | 16:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 09:03 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVR-12-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVR-12-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVR-10-D | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 15.460 | 28-08-2023 | 16,1 jaar |
| VVR-11-D | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 45.883 | 28-06-2023 | 14 jaar |
| VVR-12-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.694 | 05-09-2023 | 5,1 jaar |
| VVR-12-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.171 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-12-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.140 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.309 | 29-11-2023 | 3,4 jaar |
| VVR-12-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.318 | 25-05-2023 | 9,5 jaar |
| VVR-12-L | MAN | TGE | Veewagen | € 54.143 | 26-05-2023 | 3 jaar |
| VVR-12-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.247 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.089 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-R | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.421 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.568 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.481 | 06-10-2023 | 5,5 jaar |
| VVR-12-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.809 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.346 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-12-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.811 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-13-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.473 | 05-06-2023 | 8,1 jaar |
| VVR-14-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.594 | 31-05-2023 | 3,6 jaar |
| VVR-15-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.758 | 30-05-2023 | 3,1 jaar |
| VVR-16-D | Iveco | 35S18 | Opleggertrekker | € 86.931 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVR-17-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 71.436 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVR-18-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.749 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.448 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV 4 | € 45.000 | 457 cm | 185 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.