VRB-40-S
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.806 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.939 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.806 |
| Bruto BPM | € 7.051 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 762 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.141 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.141 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.641 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRB-40-S | 14-08-2025 | 14:57 | periodieke controle | 14-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRB-40-S | 12-07-2024 | 15:40 | periodieke controle | 4-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRB-40-S | 4-08-2023 | 14:29 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRB-40-S | 22-06-2022 | 08:38 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-08-2025 | 14:57 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 12-07-2024 | 15:40 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 12-07-2024 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-07-2024 | 15:40 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 4-08-2023 | 14:29 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 4-08-2023 | 14:29 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 4-08-2023 | 14:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 08:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-06-2022 | 08:38 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-06-2022 | 08:38 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| 22-06-2022 | 08:38 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 22-06-2022 | 08:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-06-2022 | 08:38 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRB-40-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRB-40-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRB-40-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.277 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-D | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.694 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-40-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.374 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.597 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.908 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-J | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 55.421 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.980 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-40-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-40-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.746 | 31-05-2022 | 6,9 jaar |
| VRB-40-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.051 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-40-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.806 | 24-06-2022 | 10,1 jaar |
| VRB-40-T | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-40-V | Ford | Transit | Open laadvloer | € 52.444 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-40-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.421 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-40-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.589 | 25-11-2022 | 8,9 jaar |
| VRB-41-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 31.177 | 04-06-2022 | 9,1 jaar |
| VRB-42-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.265 | 29-07-2022 | 8,4 jaar |
| VRB-43-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.200 | 14-07-2022 | 6,3 jaar |
| VRB-44-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.049 | 31-05-2022 | 6,9 jaar |
| VRB-45-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 31-05-2022 | 8,1 jaar |
| VRB-46-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 93.095 | 24-04-2023 | 4,4 jaar |
| VRB-47-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.542 | 31-05-2022 | 4,2 jaar |
| VRB-48-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.375 | 19-05-2023 | 8 jaar |
| VRB-49-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.152 | 01-06-2022 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Piaggio Porter | € 36.400 | 445 cm | 169 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.