VPJ-31-X
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2025, dus sinds 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.805 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 4.082 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.805 |
| Bruto BPM | € 6.909 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.520 kg |
| Massa rijklaar | 1.620 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type - | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-31-X | 4-11-2025 | 12:43 | periodieke controle | 4-11-2026 | Nee |
| VPJ-31-X | 29-03-2024 | 12:28 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-31-X | 3-04-2023 | 10:22 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-31-X | 25-03-2022 | 12:04 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 12:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-03-2024 | 12:28 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 29-03-2024 | 12:28 | 561 | 5.*.51 | 1 | Derde remlicht niet juist aangebracht |
| 29-03-2024 | 12:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 10:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 12:04 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-31-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-31-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-30-X | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2022 | 20,3 jaar |
| VPJ-31-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.423 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPJ-31-D | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 81.961 | 23-03-2022 | 9,4 jaar |
| VPJ-31-F | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 69.697 | 24-05-2022 | 14,7 jaar |
| VPJ-31-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.685 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-31-H | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.206 | 16-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-31-J | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 18-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-31-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.477 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-31-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.457 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-31-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.648 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-31-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.909 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-31-R | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 78.193 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-31-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.077 | 25-03-2022 | 4,8 jaar |
| VPJ-31-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.726 | 29-03-2022 | 11,1 jaar |
| VPJ-31-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.805 | 21-03-2022 | 15,8 jaar |
| VPJ-31-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.564 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-33-X | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 55.815 | 25-03-2022 | 4,7 jaar |
| VPJ-34-X | Volvo | V70 | Gesloten opbouw | € 62.753 | 30-03-2022 | 10,6 jaar |
| VPJ-35-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.970 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-36-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.195 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-37-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.081 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-39-X | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 85.883 | 11-06-2022 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 178 cm en/of een gewicht van ± 1.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 23.800 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Fiat Doblò | € 23.600 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Citroën Jumpy | € 26.200 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.