VDR-51-S
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 25.061 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 814 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 25.061 |
| Bruto BPM | € 4.975 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.273 kg |
| Massa rijklaar | 1.373 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering N0J3FM5FM5AH017N1SN5VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-51-S | 18-07-2025 | 13:30 | periodieke controle | 2-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-51-S | 28-07-2023 | 14:55 | periodieke controle | 2-08-2025 | Nee |
| VDR-51-S | 19-07-2021 | 10:25 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 19-07-2021 | 10:25 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-51-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-51-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-S | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 50.152 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-51-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.120 | 27-05-2020 | 11,2 jaar |
| VDR-51-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.225 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.684 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-51-H | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.254 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.184 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-51-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.387 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.415 | 17-01-2020 | 12,8 jaar |
| VDR-51-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.300 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 104.444 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-51-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.602 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-51-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.061 | 11-12-2019 | 8,7 jaar |
| VDR-51-T | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 43.632 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.333 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-51-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.816 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.271 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.004 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 57.793 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-54-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.883 | 11-12-2019 | 6,8 jaar |
| VDR-55-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.843 | 25-04-2020 | 6,5 jaar |
| VDR-57-S | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 54.852 | 16-12-2019 | 9,6 jaar |
| VDR-58-S | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 64.125 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-59-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.389 | 19-12-2019 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.875 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.273 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.